Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'матрикс'.
Найдено 42 результата
-
Потекла прокладка свечного колодца. Заказал все 4 вместе с прокладкой клапанной крышки. Сегодня пришло извещение о том, что заказ прокладки клапанной крышки снят поставщиком. И тут пришла мысль: может быть не перезаказывать? Пробег 21000 км, прокладка не течёт и вряд ли резинка "задубела". Или всё таки перезаказать?
-
Вчера переобулся на лето, переобувался на Toyo Proxes CF1 на которой катался в прошлом летнем сезоне и снова почувствовал что шина куда комфортней зимнего нешипованного Мишлен Альпин! Кстати, рекомендованное давление в шинах для R15 2,1 атм, а при загрузке 2,5 но у нас такая развесовка, что передние шины кажутся всегда приспущенными, я по кругу для пустого авто накачиваю 2,3 и мне очень нравится. Вопрос, кто сколько качает на матрасе? Да, размер у меня 195/60 R15
-
На рестайлинговых Матрксах выпуском после 2007 года как положено присутствует два противотуманных фонаря что считаю куда логично и более эстетично выглядит. На Матрасах же до 2007 года включительно корейцы сука зажали второй задний противотуманный фонарь сэкономив видимо миллиарды долларов на этом , ну и выглядит это куда менее эстетично чем у рестайлинговых Матриксах: Спрашивается, ну почему нельзя было сразу влепить два фонаря симметрично? Не понятно... Кстати, кому-то реально приходилось пользоваться ими? Включали хоть раз? Здесь была подкинута очень интересная идея как можно задействовать задние противотуманные фонари. В правилах о противотуманках: п. 19.3. При остановке и стоянке в темное время суток на неосвещенных участках дорог, а также в условиях недостаточной видимости на транспортном средстве должны быть включены габаритные огни. В условиях недостаточной видимости дополнительно к габаритным огням могут быть включены фары ближнего света, противотуманные фары и задние противотуманные фонари. п. 19.7. Задние противотуманные фонари могут применяться только в условиях недостаточной видимости. Запрещается подключать задние противотуманные фонари к стоп-сигналам.
- 10 ответов
-
- фонарь
- противотуманка
- еще 5
-
Хочу поменять вв провода, что лучше выбрать: оригинал, или есть какой-то аналог качественный и менее дорогой?
-
HYUNDAI MATRIX 2 2008 г.в. двигатль 1,6 103 л.с. Кто сталкивался с такой ситуацией: Пока машина не прогрета, не важно причем, зима это, или лето, в течение 2-5 минут после заводки слышен стук гидрокомпенсаторов. Потом все нормально, все звуки пропадают! Постоит 1-1,5 часа, заводишь - опять стучит 1-2 минуты!!! В сервисе сказали это нормальное явление? кто что думает по этому поводу
-
Кто спрашивал про щётки?
-
Я тут на днях обнаружил что у меня на обогреве заднего стекла работают только нижние 4-5 полосок, а остальные судя по всему не греют или же греют, но не так как нижние... не понял точно. Кто-то сталкивался с ремонтом обогрева заднего стекла на матрасе, есть какие-то нюансы?
- 10 ответов
-
- заднее стекло
- обогрев
-
еще 3
Теги:
-
Сравнительный тест Hyundai Matrix и Kia Carens
тему добавил admin в Обсуждаем HYUNDAI MATRIX / LAVITA
После того, как компактвэны завоевали Европу, они решили обжить и Россию. Как ни странно, но самым популярным компактным вэном стал отнюдь не модный и комфортабельный «Renault Scenic», и даже не семиместный ариец «Opel Zafira», а совершенно неприметный «Matrix». Покупателей «кореец» завлекает не только ценой, но также и размерами. Однако существует и еще один автомобиль, который даже более привлекателен, чем «Matrix», имя которому «Carens». При разработке экстерьера обновленного автомобиля, по части идей конструкторы Hyundai решили положиться на итальянское авто-ателье «Pininfarina», которое разместило на борту новинки шильдик, заявляющий о том, в чьих руках побывал «кореец». Как ни крути, а громкое имя далеко не гарантия высокого результата, ввиду чего не удивительно, что автомобиль получился неуклюжим с коротким порожком капота, грустными фарами, понурой радиаторной решеткой и непонятной ступенькой подоконной линии, располагающейся в задней части кузова. Интерьер «Matrix» также ничем примечательным не обзавелся. Стоит заглянуть в Kia, как перед взором встает такая же картина, демонстрирующая спокойный интерьер, украшенный передней панелью, выполненной в форме геральдического щита. Что любопытно, так это верхняя часть торпедо, которая щеголяет поперечными ребрышками, предназначающимися для расположения в них ручки, блокнота либо зажигалки, однако в случае резкого набора скорости либо экстренного торможения уложенная мелочь, без сомнения, отправится в полет по салону. Удивительно, что в автомобиле, который претендует на звание компактвэна, не нашлось кармашков с задней стороны передних кресел, ибо звание компактного автомобиля дается не только за высокую крышу, но также и за удобство эксплуатации. Понравилась в Kia комфортность посадки, а 98 сантиметровый проем передней двери так и манит внутрь. У Hyundai же высота дверного проема и того больше, составляя 100 сантиметров, что при снятии подголовников дивана позволяет в несколько раз расширить кругозор. Салон «Matrix» гораздо лучше интерьера оппонента оправдывает звание компактвэна, ибо имеет не только множество различных кармашков, но также и два откидных подноса. При желании можно произвести манипуляции с диваном, передвигая его вперед и назад, а потайные ниши в полу автомобиля можно использовать для перевозки малогабаритных вещей. При движении «Carens» демонстрирует свой веселый нрав, а вот по части тормозной системы у обоих автомобилей имеются недочеты. У Hyundai достаточно большой свободный ход педали, в результате чего манипулировать замедлением крайне неудобно. Однако удивил в этом плане все-таки представитель Kia, у которого отсутствует ABS, ввиду чего на 136-сильном компактвэне на скоростях в 120-140 километров в час резкие торможения в пол абсолютно противопоказаны. Стоит пренебречь отсутствием антиблокировочной системы и резко затормозить, как колеса мгновенно блокируются, а сам автомобиль начинает вращаться вокруг своей оси. Предпочтительной по части комфорта стала подвеска «Matrix», ввиду того, что при забеге по брусчатке трамвайных путей она не заставляла салон греметь, как произошло в случае с «Carens». Таким образом, «Matrix» занял первое место, набрав 3.6 балла, ибо как компактвэн, он лучше и самостоятельнее «Carens». Hyundai, безусловно, далек от совершенства, образ которого можно просмотреть в «Zafira» и «Scenic», однако, уступая конкурентам в комфорте, безопасности и удобстве, автомобиль в то же время подкупает своей ценой. Оценка же «Carens» составила 3.4 балла, при этом в разделе преимуществ данного автомобиля не оказалось привлекательной цены. -
Доброго времени суток! Автомобиль Hyundai Lavita 2002г. 1.6 АКПП. Подскажите пожалуйста, что может быть, автомобиль глохнет на ходу (не откликается педаль газа а затем глохнет двигатель). Поменял все расходники, промыл инжектор, бензонасос, помыл бак, свечи, высоковольтные провода. Подскажите пожалуйста что это может быть!
-
У кого-то есть корректор фар? Отельно как бы продаётся, на элантре (та же платформа) тоже насколько я знаю есть, а тут зажали поставить?
- 12 ответов
-
- корректор фар
- фары
- еще 3
-
Кто в курсе как определить ключ с чипом иммобилайзера или нет? На каких Матриксах есть иммобилайзер, а на каких нет?
- 17 ответов
-
- ключ
- замок зажигания
- еще 4
-
Итак, после замены топливного фильтра (до этого все было нормуль) умер аккум, ну умер и умер это было списано на то что во время попыток завести машину трижды был посажен и носился на зарядку (вдруг не пережил), купил новый аккум. Буквально через неделю он сел(списал на слабое натяжение ремня, при замене ремней в сервисе их слабо натянули,поправить не было времени), прикурился, покатался пару часов, машина заводилась 3 дня, потом аккум снова сел, прикурился, доехал до сервиса где натянули ремни минут 20 подзарядили завели машину, целый день ездил машину не глушил, вечером заглушил и тут же попробовал завести, ничего из этого не вышло. А теперь вопросы: 1) Почему аккум то заряжается то нет? 2) Как проверить сколько генератор дает вольт? (Контрольная лампа не горит)
- 15 ответов
-
- АКБ
- аккумулятор
-
еще 3
Теги:
-
Добрый вечер Всем Дорогим Автолюбителям !!!! Вопрос беспокоит очень насущный - нужны чехлы на матрикс , оригинальных в нашем городе НЕТ, а есть только на другие модели Хундай Может какие то другие подойдут??????? Всем заранее Спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
Был сегодня в сервисе у оф.дил.сказали что Матриксу светит замена вакуумного поршня тормозов,т.к.были нехорошие преценденты и их меняют принудительно,на всякий случай.кто что нибудь слышал по ентому поводу?
-
Покупаю новый матрикс с сигнализацией и защитой картера понятно,буду ставить но ещё встал вопрос об антикорозийной обработке ланжеронов,порогов и дверей типа у японцев и корейцев тонкая сталь и все такое.Не знаю как быть делать или нет?
-
Недавно заметил что утром при трогании движок не ровно работает (дёргается) потом когда обороты побольше проблема пропадала... Обратился с проблемой в сервис, сказали что проблема в клапане адсорбера, клапан был заменен но проблема осталась и даже больше, раньше хоть на холостых дёргалась а сейчас дёрганье может быть и на скорости 130-140 и на светофоре и в пробке... Свечи менялись, клапан холостого хода промывался... ВВ провода хочу завтра поменять, еще грешу на катушки... если замена ВВ проводов и катушек не поможет куда копать? Есть предположения что может быть?