Нужна помощь. У меня на акценте каждые 2000 км примерно загорается чек перед загоранием,начинает дымить и чувствуется не стабильная работа двигателя поменял почти все датчики кроме верхнего лямда зонда сканер показывал слабая смесь.нижняя лямда отключена машина прошита свечи новые провода высокого напряжения новые тушу чек сбрасывая клемму с аккумулятор некоторое время водишь чувствуешь что машина начинает все хуже работать и хуже потом начинает все больше дымить и загорается снова чек. Не знаю что делать.А да лямда стоит которая на верху коллекторе взята с низу так как верхняя была изогнута . И еще вопрос если разница между верхней лямдой и нижней?