Перейти к содержимому
Hyundai КЛУБ
Ruslan2009

Помогите кто может

Recommended Posts

Ruslan2009

На холодную тянет а как только проеду 2-3км так просто жуть прыгает, глохнит потом просто незаводится, час, два постоит и все как рукой сляло заводится правда не спервого раза, в начале облако дыма серого цвета а потом нормально, холостой ход бесшумный, потом 2-3 км и история повторяется.

Свечи в норме, бензанасос качает здорово, искра есть, топливный фильтр заменил.

В машине моно-инжектор может что-то с ним?

Подскажите пожалуйста а то уже сил нет :) Мучает меня моя ласточка :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение


Odissey

Знаешь, это похоже на датчик температуры. В инжекторных машинах нет воздушной заслонки для холодного пуска и контроллер впрыска готовит рабочую сместь в зависимости от температуры двигателя (чем холоднее - тем богаче). Можешь сам проверить работу датчика омметром), можешь съездить на диагностику - там сканнер подключат и сразу скажут в чём дело.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Ruslan2009

Спасибо попробую, результат подробно опишу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Ruslan2009

Знаешь, это похоже на датчик температуры. В инжекторных машинах нет воздушной заслонки для холодного пуска и контроллер впрыска готовит рабочую сместь в зависимости от температуры двигателя (чем холоднее - тем богаче). Можешь сам проверить работу датчика омметром), можешь съездить на диагностику - там сканнер подключат и сразу скажут в чём дело.

 

Спасибо за отзывчивость. Разобрался дело было всего лишь в проводах зажигания...

А перебрал всю машину.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Odissey

...что я могу сказать, был у меня один случай:

презжает 99-ка, свежая, с полгода. Говорит, при разгоне дёргается, посмотри карбюратор. Почистил, отрегулировал, вроде ничего. Отпустил. Через 2 дня та же история... Всё по-новой. Проверяю на стенде - всё ок.

Через 2 дня та же история... Говорю - расскажи как дёргается. Говорит когда на обгон иду - движок того и гляди выпрыгнет из под капота...

Снова на стенд - снова всё ок.

Начинаю чесать репу... Что я делаю когда иду на обгон? Допёр - включаю левый поворот...

Включил поворои - и правда - мотор начинает колбасить неподетски.

Выяснилось - деффект коммутатора. Провода поворотника левого проходят над коммутатором и дают наводку. В это время коммутатор даёт лишние импульсы и бьёт по свечам...

А кто бы мог подумать?

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Ruslan2009

...что я могу сказать, был у меня один случай:

презжает 99-ка, свежая, с полгода. Говорит, при разгоне дёргается, посмотри карбюратор. Почистил, отрегулировал, вроде ничего. Отпустил. Через 2 дня та же история... Всё по-новой. Проверяю на стенде - всё ок.

Через 2 дня та же история... Говорю - расскажи как дёргается. Говорит когда на обгон иду - движок того и гляди выпрыгнет из под капота...

Снова на стенд - снова всё ок.

Начинаю чесать репу... Что я делаю когда иду на обгон? Допёр - включаю левый поворот...

Включил поворои - и правда - мотор начинает колбасить неподетски.

Выяснилось - деффект коммутатора. Провода поворотника левого проходят над коммутатором и дают наводку. В это время коммутатор даёт лишние импульсы и бьёт по свечам...

А кто бы мог подумать?

 

И такое бывает. :rolleyes:

Так самое интересное что на стенде провода показывало просто супер.

А как узнал умора, в очередной раз полез снимать воздухан да на рабочем двигателе, ударило током (ЭВРИКА)!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Probel

...что я могу сказать, был у меня один случай:

презжает 99-ка, свежая, с полгода. Говорит, при разгоне дёргается, посмотри карбюратор. Почистил, отрегулировал, вроде ничего. Отпустил. Через 2 дня та же история... Всё по-новой. Проверяю на стенде - всё ок.

Через 2 дня та же история... Говорю - расскажи как дёргается. Говорит когда на обгон иду - движок того и гляди выпрыгнет из под капота...

Снова на стенд - снова всё ок.

Начинаю чесать репу... Что я делаю когда иду на  обгон? Допёр - включаю левый поворот...

Включил поворои - и правда - мотор начинает колбасить неподетски.

Выяснилось - деффект коммутатора. Провода поворотника левого проходят над коммутатором и дают наводку. В это время коммутатор даёт лишние импульсы и бьёт по свечам...

А кто бы мог подумать?

 

вот за это огромный спс. у меня сейчас так-же на тазике происходило, правда не от включенных поворотников, а просто при проезде кочек. так-же пучок проводов висел у коммутатора, подвязал, заизолировал дополнительно и все ок.

 

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Ruslan2009

...что я могу сказать, был у меня один случай:

презжает 99-ка, свежая, с полгода. Говорит, при разгоне дёргается, посмотри карбюратор. Почистил, отрегулировал, вроде ничего. Отпустил. Через 2 дня та же история... Всё по-новой. Проверяю на стенде - всё ок.

Через 2 дня та же история... Говорю - расскажи как дёргается. Говорит когда на обгон иду - движок того и гляди выпрыгнет из под капота...

Снова на стенд - снова всё ок.

Начинаю чесать репу... Что я делаю когда иду на обгон? Допёр - включаю левый поворот...

Включил поворои - и правда - мотор начинает колбасить неподетски.

Выяснилось - деффект коммутатора. Провода поворотника левого проходят над коммутатором и дают наводку. В это время коммутатор даёт лишние импульсы и бьёт по свечам...

А кто бы мог подумать?

 

вот за это огромный спс. у меня сейчас так-же на тазике происходило, правда не от включенных поворотников, а просто при проезде кочек. так-же пучок проводов висел у коммутатора, подвязал, заизолировал дополнительно и все ок.

 

 

 

 

Бы лоб классно если по расписывали всякие подобные ситуации у кого что было и как исправили.

Заранее спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Пожалуйста, войдите для комментирования

Вы сможете оставить комментарий после входа



Войти сейчас



×
×
  • Создать...