vital.plus 0 Опубликовано: 15 апреля, 2010 Пробег 30000 км,по сервисной книжке,кроме стандартных операций по замене масла,прописано,что необходимо менять воздушный фильтр,фильтр салона,свечи и тормозуху.По салонному фильтру понятно-стекла "затягивает" во время дождя,меняю.Воздухан-под вопросом,на других иномарках срок замены 40-50 т/км,расход в норме-значит фильтр не "забит",визуально довольно чистый,может достаточно продуть его? Свечи-тоже под вопросом,двигатель нормально работает,не "троит",запуск "с пол тыка",даже зимой,свечи стоят "чемпион",в сервисе советуют поменять,объясняя это тем,что ресурс свечей 25-30 т/км пробега.С тормозухой такая же ситуация,на разных моделях разные сроки замены,хотя условия эксплуатации и марка тормозной жидкости одна и та же.Дело не в деньгах,просто хочу для себя выяснить-есть ли смысл в замене вышеперечисленных расходников на данный момент или можно отложить их замену да следующего ТО.Посоветуйте,с уваж. Витал. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Кокс 100 Опубликовано: 15 апреля, 2010 хха, удивляется он.. на гешах которые шли со второй половины 2008 года замена свечей прописана каждые 15000км... имхо дурь всё это...про тормозуху могу сказать тоже самое, ну салонник само собой понятно.. знающие люди по 2 раза в год меняют... а вот воздухан...ну он копейки стоит.. а ваще совет дам.. на любое ТО все расходники свои возить и наблюдать за ходом выполнения работ... отказать на имеют права Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Odissey 55 Опубликовано: 15 апреля, 2010 по поводу свечей - больше 15 000 км с нашим бешзином стрёмно, потому как когда свечи пропускать начнут - будет поздно - можно спалить в.в. катушки, которые стоят гораздо дороже. тормозуха... дело не в том, что она протухнет. Поросто когда зимой тормрзишь - в цилиндрах образовывается конденсат, который вызывает коррозию тормозных цилиндров. Менять иль нет - дело каждого, но советуют менять раз в год... салонный фильтр... на скорость и безопастность не влияет. Продувать - беспонтовое дело - всё равно не прочистишь... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Джим 326 Опубликовано: 15 апреля, 2010 по поводу свечей - больше 15 000 км с нашим бешзином стрёмно, потому как когда свечи пропускать начнут +1 По работе движка видно/слышно не будет, а ежели сканер подключить, то пропуски зажигания вылезут... в цилиндрах образовывается конденсат, который вызывает коррозию тормозных цилиндров. ....и резко снижает температурный предел закипания тормозной жидкости, а это уже опасно! салонный фильтр... Я меняю два раза в год-в начале зимы, в ноябре и перед летом-в мае. Лучше периодически менять фильтры, чем попасть на чистку испарителя кондера, до которого чтобы добраться, зачастую надо надо всю торпедо разобрать! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dimon-frank 0 Опубликовано: 16 апреля, 2010 Свечи и правда с нашим бензом чем чаще тем лучше,на шкодах 60 000 км но и что бы их поменять надо инжектор разобрать.Салонный фильтр,господа это наше здоровье стоит копейки,менять 3 сек,тоже и об воздушном.А насчет жидкости 1раз в 2 года или 100 000 км впрочем как и охлаждающюю жидкость. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
voitu 2 Опубликовано: 2 июля, 2010 свечи менять 1500 , салоный 1500,двс меняю каждые 5000 км тосол , дот каждые 100 тыс это закон ! здоровье твое , детей которые едут с тобой !не стоют экономии в 600 рублей ! а остальное чем чаща тем меньше затрат на ремонт , который ВОзможно возникнет иза твоей Экономии ! жалко денег , закажи по интернету все оригинальное и смени сам !Интересно , прикольно А главное САМ ! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
