Перейти к содержимому
Hyundai КЛУБ
Тоша

частота смены масла в ДВС

Recommended Posts

Тоша

Матрикс у меня вторая иномарка, до этого была Т. Королла универсал (5Е-FE), на которой круглогодично использовалось масло 5W-40 через каждые 10 т.км., но с приобретением Матрикса мне ОД рекомендовалось использовать летом п.с. 10W-30, а зимой 5W-40, при этом пробег между сменой 15 т.км. Матрикс достался мне с пробегом 8 т.км. на котором сразу было сменено масло на рекомендованное мануалом, по традиции решил поменять масло через 10 т.км., т.к. качество топлива оставляет желать лучшего, и в разговоре со своим братом он занес мне в душу зерно сомнения, рекомендовав замену масла через каждые 5-7 т.км. (профессиональный водитель со стажем 25 лет и сбился со счета количества а/м бывших у него в эксплуатации).

 

Теперь собственно вопрос: кто какое масло пользует в своих ДВС (вязкость) и с какой частотой это делает, вопрос в основном для проживающих в районах Сибири и ДВ.

 

Заранее извиняюсь за стиль и гармматику.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение


admin

он занес мне в душу зерно сомнения, рекомендовав замену масла через каждые 5-7 т.км. (профессиональный водитель со стажем 25 лет и сбился со счета количества а/м бывших у него в эксплуатации).

Ну это скорее его предпочтение чем правило!

Нормальная (хорошего качества, не левая) полусинтетика/синтетика легко отходит эти 15тыс/км, так что менять масло каждые 5-7 тыс.км это имхо слишком!

 

Как компромисс можете менять через каждые 10тыс/км. :rolleyes:

 

летом п.с. 10W-30, а зимой 5W-40

5-40 как я понимаю будет синтетика? Если да, то разумно будет круглогодично лить одно и то же масло, а не прыгать с полусинтетики на синтетику, а потом обратно с синтетики на полусинтетику.

 

У вас летом какие температуры?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Джим

Нормальная (хорошего качества, не левая) полусинтетика/синтетика легко отходит эти 15тыс/км, так что менять масло каждые 5-7 тыс.км это имхо слишком!

Добавлю также, что масло - это совокупность множества различных по своему назначению присадок, некоторые из которых вступают в действие не сразу, а по мере работы масла, так что укороченный интервал смены масла, скорее, не полезен двигателю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
boltikk

@Тоша,дилеры,в частности Рольф рекомендуют 0W-40,замена через 15000 км

 

Нормальная (хорошего качества, не левая) полусинтетика/синтетика легко отходит эти 15тыс/км,

Знакомый работал в Кастроле,так говорил что масло синтетическое этой фирмы сохраняет свои свойства до 30000 км пробега))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Тоша

@Тоша,дилеры,в частности Рольф рекомендуют 0W-40,замена через 15000 км

 

0W-40 эти масла расчитаны на высокофорсированные движки, по мнению проверенных мотористов.

 

Нормальная (хорошего качества, не левая) полусинтетика/синтетика легко отходит эти 15тыс/км,

Знакомый работал в Кастроле,так говорил что масло синтетическое этой фирмы сохраняет свои свойства до 30000 км пробега))

 

Согласен что возможен пробег между сменами масла, но качество топлива осавляют желать лучшего, а так же чистота воздуха, я проживаю в городе где находятся 2 металлургических комбината, алюминивый и ферросплавный заводы, а так же куча обоготительных фабрик (уголь руда), при этом воздушный фильтр не всегда спасает, т.е. он задерживает крупные частицы, а большая часть таблицы Менделеева попадает в камеру сгорания и смывается маслом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
HippO

Оффтоп (данное высказывание не относится к теме):

... я проживаю в городе где находятся 2 металлургических комбината, алюминивый и ферросплавный заводы, а так же куча обоготительных фабрик (уголь руда)...


АААААААААА беги оттуда))) к нам в мосвку (кхе-кхе) :blink:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Пожалуйста, войдите для комментирования

Вы сможете оставить комментарий после входа



Войти сейчас



×
×
  • Создать...