Не заводится :((( i20 АКПП 2010 г.в.

[tasse_kaffe 4]

i20 1.4 АКПП 2010 г., пробег 14000, последнее ТО июнь 2011.

 

Прошлую зиму отъездила без единой проблемы. Сегодня: при повороте ключа загораются все положенные иконки, играет радио, работает обогрев -- двигатель не запускается, стартер не крутит. Приехали.

 

Стоит только штатный иммобилайзер.

 

 

Вопрос: в чем может быть проблема? Можно ли как-то проверить все на месте ("прикуриться" и поглядеть, виноват аккумулятор или нет)? или последовать совету сервиса - взять эвакуатор и вперед на диагностику? Машина на гарантии.

 

В общем что обычно делают люди в такой ситуации?

[Димон_матрикс 29]

Если проблема в АКБ то скорее всего стартер бы щелкал(срабатывало втягивающее реле), сомневаюсь что за ночь или даже за сутки аккум высосет под ноль. Лично я за сервис, тем более что машинка гарантийная.

[tasse_kaffe 4]

Спасибо, Димон!

 

Если проблема в АКБ то скорее всего стартер бы щелкал(срабатывало втягивающее реле), сомневаюсь что за ночь или даже за сутки аккум высосет под ноль. Лично я за сервис, тем более что машинка гарантийная.

[tasse_kaffe 4]

Продолжение истории:

попробовали "прикурить" - не вышло, зачистить клеммы - не вышло. Помучились и спать пошли. Наутро вызвала эвакуатор - и машина вдруг завелась в момент погрузки! )

 

Все равно откатила айку в сервис (дилер). Так вот мастер собирается ждать, когда глюканет следующий раз - ничего иного предложить не смог. Сдается мне, что она может день, неделю, месяц нормально заводиться... а потом опять.

[Zlodei 0]

На выключенном зажигании, выжимаете тормоз и переводите рукоять коробки передач из положения P паркока в положение L пониженной передачи и обратно на Р. После этой процедуры можете смело заводить свой авто! У самого была такая проблемма, решал именно таким образом пробема бывает редко но бывает примерно раз в пол года. Если что пишите чем смогу помогу