Вибрация !!!

[Pavluk83 0]

Уважаемые форумчане, помогите, чем можИте ))

 

С недавнего времени появилась приличная вибрация двигателя, отдающая не только в руль но и в сидения, а при скорости 130-145 - так ващпе весь салон трясся (но только когда идешь на разгон, а если при этой же скорости бросишь педаль газа, то вибрация тут же, как по мгновению ока пропадала). Умные люди подсказали, что нужно поменять подушки, они же опоры двигателя, что я конечно же сделал, поменяв их на оригинальные. Но вибрация на холостую осталась, особенно когда включаешь кондей. Что еще может быть? На что обратить внимание?

акцент 2004 г.в. Тагаз Двигатель 1500 16кл автомат

Изменено 18 июля, 2012 пользователем Pavluk83

[nik65 71]

Уважаемые форумчане, помогите, чем можИте ))

 

С недавнего времени появилась приличная вибрация двигателя, отдающая не только в руль но и в сидения, а при скорости 130-145 - так ващпе весь салон трясся (но только когда идешь на разгон, а если при этой же скорости бросишь педаль газа, то вибрация тут же, как по мгновению ока пропадала). Умные люди подсказали, что нужно поменять подушки, они же опоры двигателя, что я конечно же сделал, поменяв их на оригинальные. Но вибрация на холостую осталась, особенно когда включаешь кондей. Что еще может быть? На что обратить внимание?

акцент 2004 г.в. Тагаз Двигатель 1500 16кл автомат

Посмотри сдесь: http://forum.accent-club.ru/index.php?showtopic=87096&st=0&p=1442624entry1442624

[Pavluk83 0]

О чудодейственный поиск по форуму и моя ленивая задница )))

Спасибо за ссылку, попробую сделать, как там и советовали.

Позже отпишусь.

[Pavluk83 0]

Что то не очень то помогло ослабление подушек на работающем двигателе!!!

Есть еще варианты?

[Pavluk83 0]

Предложений больше нет? Может кто сервис посоветует нормальный, где с этой проблемой справятся?

[IGBT 0]

Тоже с такая проблема. В принципе если разобраться пишут, что все дело в неоригинальных опорах. Ежели так, то надо доработать вкладыши новых опор.

Как вариант, можно попробовать срезать 1-2 мм резины по периметру вкладыша из новой опоры. Должно помочь!

Блин, ребята, ну я же написал, надо переднюю опору снимать и менять(если конечно вибрация началась после замены на опору Car-dex ). Либо заменить вкладыш в ней на старый, который стоял до замены на кардекс. Если старую уже выкинули то обрезать\обточить кардексовский вкладыш, чтобы он свободно вставлялся в опору.

Но я не проверял. Правда это вроде как не твой случай, если опоры оригинальные (точно оригинальные?).

Опять таки, пишут, что небольшая вибрация для Акца - норма. Или вот один товарищ писал, что обнаружил гнутую поперечину двигателя, поправил и о чудо...

Кароче болезнь это Акцентов. Лично я забил .

[Жека Влас 0]

Вибрация в педали тормоза! Допустим стоим в пробке или у светофора (естественно красного т.к. на Желтый уже шипы дерут асфальт) держим тормоз, а в педаль отдает вибрация. По ощущениям что плохо работает какая-то свеча, но заводиться отлично не троит. По ощущениям за время эксплуатации стала тупее. (О машине Accent Тагаз 2003 г/в 1,5л, 16клапанов, МКПП, 193 т/км пробег (скорее всего скрученный) 95бензин (хороший)). Если не туда то направьте пожалуйста по адресу. Заранее спасибо за понимание!

[danihay23 38]

Вибрация в педали тормоза! Допустим стоим в пробке или у светофора (естественно красного т.к. на Желтый уже шипы дерут асфальт) держим тормоз, а в педаль отдает вибрация. По ощущениям что плохо работает какая-то свеча, но заводиться отлично не троит. По ощущениям за время эксплуатации стала тупее. (О машине Accent Тагаз 2003 г/в 1,5л, 16клапанов, МКПП, 193 т/км пробег (скорее всего скрученный) 95бензин (хороший)). Если не туда то направьте пожалуйста по адресу. Заранее спасибо за понимание!

Для Акцента вибрация не норма, кто бы там чего не говорил! У меня был Акцент, проехал 60 ткм без замены опор и никакой вибрации не было, чувствовал, как рядом или сзади подъезжал грузовик и ощущал его вибрацию. Или при работающем своем двигателе по ошибке мог включить стартер - никакого намека на работающий двигатель, если не видеть контрольные лампочки на панели приборов.

Если свечи и ВВ провода в норме, опоры не порваны и к двигателю не соприкасается погнутая поперечина подрамника или защита картера, то все дело в форсунках инжектора - у них разная производительность, и мотор прихрамывает на один цилиндр. Нужно ехать на промывку инжектора и после промывки ОБЯЗАТЕЛЬНО проверять форсунки на одинаковую производительность.

[Жека Влас 0]

Спаси

Вибрация в педали тормоза! Допустим стоим в пробке или у светофора (естественно красного т.к. на Желтый уже шипы дерут асфальт) держим тормоз, а в педаль отдает вибрация. По ощущениям что плохо работает какая-то свеча, но заводиться отлично не троит. По ощущениям за время эксплуатации стала тупее. (О машине Accent Тагаз 2003 г/в 1,5л, 16клапанов, МКПП, 193 т/км пробег (скорее всего скрученный) 95бензин (хороший)). Если не туда то направьте пожалуйста по адресу. Заранее спасибо за понимание!

Для Акцента вибрация не норма, кто бы там чего не говорил! У меня был Акцент, проехал 60 ткм без замены опор и никакой вибрации не было, чувствовал, как рядом или сзади подъезжал грузовик и ощущал его вибрацию. Или при работающем своем двигателе по ошибке мог включить стартер - никакого намека на работающий двигатель, если не видеть контрольные лампочки на панели приборов.

Если свечи и ВВ провода в норме, опоры не порваны и к двигателю не соприкасается погнутая поперечина подрамника или защита картера, то все дело в форсунках инжектора - у них разная производительность, и мотор прихрамывает на один цилиндр. Нужно ехать на промывку инжектора и после промывки ОБЯЗАТЕЛЬНО проверять форсунки на одинаковую производительность.

Спасибо за совет. Пойду по накатанной: проверю навесное а потом форсунки мыть проверять!

[danihay23 38]

Спаси

Вибрация в педали тормоза! Допустим стоим в пробке или у светофора (естественно красного т.к. на Желтый уже шипы дерут асфальт) держим тормоз, а в педаль отдает вибрация. По ощущениям что плохо работает какая-то свеча, но заводиться отлично не троит. По ощущениям за время эксплуатации стала тупее. (О машине Accent Тагаз 2003 г/в 1,5л, 16клапанов, МКПП, 193 т/км пробег (скорее всего скрученный) 95бензин (хороший)). Если не туда то направьте пожалуйста по адресу. Заранее спасибо за понимание!

Для Акцента вибрация не норма, кто бы там чего не говорил! У меня был Акцент, проехал 60 ткм без замены опор и никакой вибрации не было, чувствовал, как рядом или сзади подъезжал грузовик и ощущал его вибрацию. Или при работающем своем двигателе по ошибке мог включить стартер - никакого намека на работающий двигатель, если не видеть контрольные лампочки на панели приборов.

Если свечи и ВВ провода в норме, опоры не порваны и к двигателю не соприкасается погнутая поперечина подрамника или защита картера, то все дело в форсунках инжектора - у них разная производительность, и мотор прихрамывает на один цилиндр. Нужно ехать на промывку инжектора и после промывки ОБЯЗАТЕЛЬНО проверять форсунки на одинаковую производительность.

Спасибо за совет. Пойду по накатанной: проверю навесное а потом форсунки мыть проверять!

Когда победите болезнь, не забудьте отписаться, что было

[Жека Влас 0]

Спаси

Вибрация в педали тормоза! Допустим стоим в пробке или у светофора (естественно красного т.к. на Желтый уже шипы дерут асфальт) держим тормоз, а в педаль отдает вибрация. По ощущениям что плохо работает какая-то свеча, но заводиться отлично не троит. По ощущениям за время эксплуатации стала тупее. (О машине Accent Тагаз 2003 г/в 1,5л, 16клапанов, МКПП, 193 т/км пробег (скорее всего скрученный) 95бензин (хороший)). Если не туда то направьте пожалуйста по адресу. Заранее спасибо за понимание!

Для Акцента вибрация не норма, кто бы там чего не говорил! У меня был Акцент, проехал 60 ткм без замены опор и никакой вибрации не было, чувствовал, как рядом или сзади подъезжал грузовик и ощущал его вибрацию. Или при работающем своем двигателе по ошибке мог включить стартер - никакого намека на работающий двигатель, если не видеть контрольные лампочки на панели приборов.

Если свечи и ВВ провода в норме, опоры не порваны и к двигателю не соприкасается погнутая поперечина подрамника или защита картера, то все дело в форсунках инжектора - у них разная производительность, и мотор прихрамывает на один цилиндр. Нужно ехать на промывку инжектора и после промывки ОБЯЗАТЕЛЬНО проверять форсунки на одинаковую производительность.

Спасибо за совет. Пойду по накатанной: проверю навесное а потом форсунки мыть проверять!

Когда победите болезнь, не забудьте отписаться, что было

Обязательно!

[Tur 0]

Имею такую же проблему. На холостых вибрация, при движении все тип-топ! Вибрация появилась после замены подушек. До замены все было ОК. Пока что забил на этот вопрос. Но в ближайшее время поеду на диагностику.