Защита на двигатель, снимать или нет

[Chigor 6]

В общем при последней самостоятельной замене масла в движке во первых обнаружил, что есть возможность его замены без снятия защиты! Маслянный фильтр можно открутить сверху - и для откручивания пробки поддона отверстие в защите имеется...

Еще пошел дождь, болтик крепления защиты укатился внутрь конструкций... решил не ставить защиту пока.

Буду наблюдать как будет пачкаться подкапотное пространство - если не сильно, то защиту не буду ставить, поскольку без нее стало значительно тише в машине, видимо звуки стали уходить вниз и железяка не грохочет, а шуму от нее много!

Пока буду думать нормальное крепление задней части защиты, эта шпилька с пластинкой сзади так и будет раскручиваться, поскольку жестко закрутить не получится, да и шпильки цепляются на неровностях, должен быть болт, который должен закручиваться снизу вверх.

[admin 413]

Когда у меня был Матрикс раз 15-20 так прикладывался защитой, что даже не знаю что было бы, если бы её не было

Причем терся "пузом" как по трассе с нереальной колейностью и на бордюрах и на легком бездорожье...

Снимать однозначно не стал бы!!!

[Chigor 6]

бъешся болтами заднего крепления и выдающейся вниз защитой.

[oab 38]

Был у меня Гетс с защитой - постоянно ей цеплял. Наверняка не было бы ее, проскакивал, но с ней спокойней. Тут вопрос скорее спокойствия, точнее даже самоуспокоения - картер на хундаях (по крайней мере на гетсе и туссане) висит высоко - его реально сложно зацепить. а защита свисает. Да и реальных фактов что она помогла, а не будь ее то ппц, можно по пальцам пересчитать.

 

@Chigor, снимать или нет решай сам. Противоположных мнений масса. Просто делай так как кажется правильным - советчиков много, а машина твоя )))

Изменено 24 октября, 2012 пользователем oab

[Chigor 6]

у меня за год с гаком - не было, но скорей всего как придумаю правильное крепление защиты сзади - присабачу на место.

[_RSA_ 7]

Учитывая новые данные о повышенной шумности из-за наличия защиты, наверное, сниму её нафиг, так как собираюсь на днях поднять свой Матрикс на 1,5см спереди и на 2см сзади по чертежам товарища Donцov.

Изменено 27 октября, 2012 пользователем _RSA_

[Chigor 6]

Обобщая зимнюю эксплуатацию машины без защиты в режиме 20% город, 80% трасса в радиусе 50км от Екатеринбурга - могу сказать, что защита не нужна!

За зиму ни разу не зацепился, в прошлую зиму пару раз в неделю что то в защиту бумкало. Грязи в движке не больше чем с защитой, видимо корейцы не плохо посчитали воздухопотоки.

В машине реально тише, летом думаю и продуваться подкапотное пространство будет правильней.