Hyundai Tucson после Hyundai Matrix

[admin 413]

В одной из тем был вопрос как мои впечатления после смены машины с Hyundai Matrix на Hyundai Tucson, отвечу здесь дабы не флудить там

 

кстати вопрос к Аdmin - после матрикса - тушкан интересней?

 

Интересней однозначно!

 

Из плюсов:

1. Посадка чуть выше.
   
2. багажник чуть больше.
   
3. климат против кондея.
   
4. +18 лошадок, разница может и не очень большая, но при обгонах на трассе чувствую себя уверенней так как на обгон идет быстрее даже с включенным кондеем (на матрасе обгон и кондей на мой взгляд вообще вещи не совместимые))) и это у меня 1,8 еще был, на 1,6 вообще наверное задница!!!)
   
5. клиренс выше, позволяю себе залезть туда где на Матрасе и не думал лезть.
   
6. подключаемый полный привод.
   
7. независимо открывающееся от двери заднее стекло (можно набросать еще кучу всего когда казалось бы уже места в багажнике нет)
   
8. какой-никакой джип отношение на дороге в определенных ситуациях другое, можно иногда понаглеть.
   

 

Из минусов:

1. Чуть больший расход топлива.
   
2. Меньше всяких ящичков/карманов (на данный момент уже привык и хватает тех что есть)
   

Приходится часто делать марш-броски к теще, расстояние ~700км. по трассе чувствует себя уверенно, в основном держу скорость 120-130 дискомфорта и усталости от поезди не ощущаю. Салон такой же просторный как и в Матрасе, потолки высокие.

Летом расход по трассе при скорости 120-130км/ч был в районе 11-12л. при скорости в районе 90-100 км/ч где-то 8-9л.

Сейчас зимой по городу показывает 18л, летом/осенью в зависимости о стиля езды по разному, но в среднем где-то в районе 13л.

Машиной очень доволен, полюбил всем сердцем! Но, от Матраса остались только положительные воспоминания и взял бы его еще раз не раздумывая если бы бюджет на авто был в районе 350-400т.р так как для меня альтернативы Матриксу в этом ценнике нет!!!

 

Фото Тусана здесь: http://www.hyundai-c...8-мы-с-тусёной/

Фото бывшего Матрасика здесь: http://www.hyundai-c...расом-намбер-2/

[danihay23 38]

альтернативы Матриксу в этом ценнике нет!!!

Теперь после снятия Тушкана с производства и ему альтернативы нет. А жаль . IX35 неоправданно дорог, многие выбирают Тигуана вместо него.

[admin 413]

IX35 неоправданно дорог

Да простит меня Rokocoko, но к ix35 у меня душа как-то и не лежит совсем, а ценник на него вообще не устраивает, я бы его даже рассматривать не стал бы за такую цену.

На данный момент Sorento 2 совсем неплох, 2007-2008 год в районе 700-750,000 руб можно взять очень даже хороший вариант!

[Rokocoko 187]

альтернативы Матриксу в этом ценнике нет!!!

Теперь после снятия Тушкана с производства и ему альтернативы нет. А жаль . IX35 неоправданно дорог, многие выбирают Тигуана вместо него.

Так же можно сказать и про одноклассников 35!!! А Тигу берут только из-за того что это типа "Немец", надёга и качество, а на деле получается скучный и консервативный дизайн, со своим багажом болячек за цену тоже не маленькую.

Если сравнить цену, качество и прочие параметры то впринципе 35 получается в середине. Самый дешёвый это Актион новый, самый дорогой авто CRV.

[Chigor 6]

понятно - значит плюсы в основном в "типа жып", у меня нет потребностей слазить с асфальта - при годовом пробеге 50ккм расход бензина существенная вещь.

Я думал летом по замене - лазил в тушкан, но понял что особого выигрыша не получу по нутреннему пространству.

По движке 1.6 на механнике меня матрас устраивает, быстрее 105 не езжу, да и трасса по две полосы в каждую сторону - с обгонами нет проблем.

Новые хундяи не смотрю - дорого неоправдано.

[admin 413]

Я думал летом по замене - лазил в тушкан, но понял что особого выигрыша не получу по нутреннему пространству.

Верно, выигрыша по внутреннему пространству особого не получите!

Если цель увеличение объема, то здесь уже в сторону Санта Фе смотреть нужно.

 

По движке 1.6 на механнике меня матрас устраивает, быстрее 105 не езжу, да и трасса по две полосы в каждую сторону - с обгонами нет проблем.

Механика пошустрее будет, у меня автомат был, с включенным кондеем постоянно испытывал дискомфорт при обгонах.

 

у меня нет потребностей слазить с асфальта

У меня же наоборот очень часто приходится съезжать с асфальта, на Матрасе постоянно цеплял днищем кочки, на Тусанчике таких проблем пока замечено не было.

Летом часто приходилось лезть в грязь и было страшно порой, что не выеду (пару раз вытаскивали) на Тусане думаю будет попроще

[_RSA_ 7]

какой-никакой джип отношение на дороге в определенных ситуациях другое, можно иногда понаглеть

Отношение на дороге другое... Это было для меня, пожалуй, самым неприятным открытием после покупки Матрикса.

[_RSA_ 7]

Вроде машина вполне средних таких размеров, но, видимо, из-за высоты и больших стёкол, визуально кажется маленькой. Этакий Гетс-переросток.