Поиск по сайту

У нас ласточка 1995 года, АКПП, 1.6л Два года во владении и все проблемы, которые вылезают, только из-за предыдущего владельца. Он там такое под капотом нахимичил, что смотреть страшно! Скорее всего горел даже (на капоте изнутри копоть, многие клеммы и провода оплавлены немного)! Проблема у нас в переключении коробки со второй на третью скорость. Тахометра нет (увы и ах!), но когда скорость близится к 50-55 км/ч - ревет так, что становится страшно за жизнь. Помогает только втопить педаль в пол и где-то на ~60 км\ч она с пинком и нехотя переключается. Из-за этого расход в пробках поднимается до ужасающих 13л на 100км! Хотя без пробок по городу мирные и терпимые 9-10л. А по трассе часто даже 7-8л. При 90 км/ч и выше (намного выше в дальних поездках) чувствует себя прямо таки максимально комфортно, будто для этого и была собрана. Подскажите, в чём может быть проблема или куда обратиться для её решения или хотя бы определения? Уже обращались в разные мастерские. Там не мужики, а неженки какие-то! Мол у вас в коробке щуп не родной, как я работать должен?

Давно тянулась эта проблема. Проворачиваю ключ зажигания, все нормально насос качает, начинаю заводить, и ничего. Как будто стать в положении драйв коробка. Раньше переставлял на нейтрален заводилась. Тоже раньше были такие случаи, потом нормально заводилась, через какое-то время опять тоже самое. Последнее время все чаще. Перестала и на нейтрален и на парковке заводиться, постоит немного, опять заводится.

Добрый день. Хендэ санта фе 2013 г, 2.2 дизель. Пробег 60 тысяч. Пришло время поменять масло в акпп. Не могу выбрать какое залить масло? Делать частичную или полную замену? Фильтр менять нужно или нет? Может кто посоветует что? Много спрашивал у людей, некоторые советуют ликви моли, некоторые zic, кто-то оригинал и тд. Буду благодарен.

Через неделю после замены стартера на новый от АМД появилась проблема — на холодную стартер гудит секунд 10-15, затем двигатель запускается. Именно гудение какое-то, при этом не пытается ни провернуть, ни схватиться. Думал бендикс — в сервисе сняли стартер, говорят он в норме, но стерлись зубья на венце маховика. На горячую запускается с пол тычка. Венец маховика на МКПП снимается с помощью нагрева, но вот с АКПП походу все не просто, он там приварен. По каталогу венец не бьется как отдельная зап часть, бьется только на автомобили с механической коробкой. Не хочется отдавать за снятие АКПП круглую сумму, а потом узнать, что не удастся заменить венец. Может знающие люди подскажут, кто сталкивался, можно ли отремонтировать? Искать маховик в сборе на разборках (у нас в городе нет на разборах, в магазинах тоже)? От каких автомобилей он подойдет? PS: у меня 1.5 бензиновый (102 л.с.). Двиг G4EC, 16V, DOHC

Разбираю Элантру по частям, есть почти все, 1999 г, АКПП, Санкт-Петербург 8-904-331-12-47 Звоните пишите вайбер ватсап

Привет всем, вот и я влился в большую семью владельцев Hyundai. Теперь о проблеме. В конце февраля с.г. купил Матрикс с пробегом 8 т.км. (1,8 АКПП), при разгоне ощущаются толчки при переключениях на повышенную передачу. После разгона на кикдауне, обгон и т.п., при отпускании педали газа происходит запаздывание переключения на повышенную передачу, т.е. машина резко замедляет скорость. При осмотре во время покупки масло выглядело свежим, без запаха гари, опыт вождения машин с АКПП имеется, сейчас масло тоже не выглядит подгоревшим. Заранее спасибо за ответ.

Всем привет.В общем такая проблема: во-первых коробка часто пинается при переключении и кик-дауне на третью передачу,именно на третью,с остальными все в порядке. Во-вторых, на холодную идет очень странный звук от коробки,что-то на подобие скрежета или скрипа.На рабочей температуре звук тоже есть,но тихий. Прошу совета,в чем проблема и как ее решить? Заранее спасибо)

Вылетает 4 передача.Назовите пожайлуста возможные причины.

Добрый вечер! Я новичок, у мня проблема - при включении D падают обороты и движка глохнет! Авто лантра GLS 98г, 1.8. Помогите где искать проблему!!!! Дросель и форсунки чистили, НЕ ПОМОГЛО!

Здравствуйте! проблема такова: Заменили ДВС (тема долгая и не приятная) всё поставили на место.Работало хорошо. первый выезд - акпп дошла до 3-ей передачи, добрались с трудом до работы. на парковке проверили уровнень масла проводку всё в норме. Кроме 3-ей и задней ничего не работало. АКПП ушла в аварийный режим (как мы поняли) вечером собрались гнать на сто и ....... вообще нет ни каких скоростей. То есть двигатель работает ровно, при выборе скорости нет ни рывков и чего подобного, только обороты двигателя слегка повышаются и всё. Сообственно вопрос: что это может быть? машинка солярис 2013 1.6 акпп за ранее спасибо.

Всем привет. У меня хёндай тибурон 2001 г. 2.0 бенз. Такая проблема с акпп: не переключается на 4 передачу машинка, о/д пробовал в двух режимах - без результатно, о/д на панели горит когда выключено. В чём проблема может быть подскажите. Заранее спасибо.

Доброго времени,жители форума. Люблю свою старушку, но случилась беда, коробка хочет умереть(( Очень хочется ее подшаманить, а возможно ли это, или все попытки будут тщетны, даже не догадываюсь. Ситуация: на холодную машина едет, скорости почти без рывков переключаются, иногда вообще плавно, стоит нагреться коробке, начинается кошмар, не только пинается, но и со всей силы долбит коробулька. масло наичистейшее, пробег после замены около 7 тыщ км. Можно ли что то сделать, или менять коробку, а если менять, то где ее взять? очень надеюсь на ваши рекомендации. Да, старушка у меня совсем в почтенном возрасте, выпустили ее в 92 году. Но очень хотелось бы продлить ее век. В остальном машинка без нареканий, даже ржа ее не потрепала.

transserg.ru — Ремонт АКПП автомобилей всех марок Наша компания специализируется на ремонте автоматических коробок переключения передач (АКПП). Мы работаем с такими автомобилями, как Крайслер, Киа, Тойота, Хендай, Мазда, Мицубиси. другими марками. АКПП обеспечивает комфортную и безопасную езду. При возникновении малейшей неисправности следует, не откладывая, обратиться в сервис. Ремонт АКПП в СВАО — это гарантированно высокое качество предоставляемых услуг. Опытные и квалифицированные специалисты (опыт работы с 1998года) компании справятся с любой поломкой. Для диагностики и ремонта АКПП используется самое современное оборудование. Мы хорошо знакомы с особенностями различных моделей автоматических коробок передач. Неполадки устраняются в максимально короткие сроки — время выполнения работ колеблется от нескольких часов до 2-3 дней. В нашем сервисе выполняются все виды работ. Диагностика АКПП осуществляется с помощью высокоточного компьютерного оборудования. Установив причину неисправности, мы проводим мелкий или капитальный ремонт с заменой вышедших из строя деталей. Кроме того, у нас вы можете заказать техническое обслуживание коробки передач, в частности, замену масла. Несвоевременное выполнение этой процедуры негативно сказывается на работе всего устройства и может привести к серьезным поломкам. Компьютерная диагностика и консультация бесплатно, на все виды работ и запчастей скидка 10% Телефон: (495) 507-6388 Сайт: http://www.transserg.ru/ Адрес: ул.Илимская, 1

Продаю Hyundai I20 2010 г, 1.4, Акпп. 28000км честного пробега, ездила жена, следил за авто я. Кондей, мультируль, магнитола, подогрев сидух, все эл.стеклоподъемники, эл.зеркала + складывание с кнопки, парктроник, сколько-то там подух, 4 точно есть. лето на 16м оригинальном литье, зима на 14м литье, вся резина и диски в отличном состоянии, сигналка, защита картера. Машина без тех проблем, сами понимаете, пробег просто смешной. Внешне есть сколы на бампере- точечки от камней и царапина на пороге. Цена 420 000руб в интернетах, для клуба 410 000 руб. Илья, 89260748103, Москва, ЗАО, СЗАО Авто фото

всем привет хоть родных нашел! если есть инфа скиньте плиз весь инет. пролазил инфы нет! купил сонату 3- 2 л. АКПП 1996 г. точно незнаю но течет масло с коробки примерно ближе к аккумулятору около щупа для проверке масло акпп. течет не сильно на ночь кинул тряпку утром проверил тряпка в масле не много! как это страшно и с чего начинать, и скоько стоить примерно будет купил в Москве а гнать домой в волгоградскую обл. все таки 1000 км. вот досадно будет встать на трассе ночью(((

Всем доброго времени суток. Искренне прошу совета и помощи. J3 американка 2л. Сегодня поехал на мойку и попросил помыть под капотом. После того, как мойка кончилась я попытался уехать, но тут меня ждал ряд неудач. R включилось отлично, а вот D-не захотело с первого раза. Помогло только несколько переключений между всеми позициями коробки. Простоял на улице около часа с открытым капотом и надеялся что все таки надеялся что -то намокло. Потом ситуация такова - R и N включается всегда. При включении D на экране компа еще горит R и ничего не происходит. В приходится ловить неоднократным переключением между позициями. 2,3 и L включаются через раз и предварительно коробка долго думает. Помогите что я натворил? До этой мойки коробка работала идеально

Хочу заменить масло в коробке, рекомендуется лить масла Hyundai Genuine Parts ATF SP-III, Diamond ATF SP-III, SK ATF SP-III или другие марки, одобренные Хёндэ Мотор Компани (Hyundai Motor Company) я нашел по 280руб. за 1л., нужно 10л. = 2800р. Есть человек который продает канистру 20л. BP Autran MM-SPIII (в самом низу страницы) этого масла за 3,000 руб. Взял бы с кем-то пополам, есть желающие?

Привет.Кто подскажет какое масло нужно лить в Hyundai Accent АКПП 2003 г.в..В магазинах узнавал кто говорит Моbil дикстрон 3 (317 за литр), оригинальное 850 за литр и Еще советуют Liqui Moly Top Tec ATF 1200 .

Доброго времени суток уважаемые посетители форума! Подскажите пожалуйста такой вопрос: есть ли возможность установить на Санта Фе 2,4 бензин МКПП кореец 2005 г.в. автомат? Или проще машину поменять? Спасибо.

купил элантру 2005 года.автомат,дв.1,6. корея на рычаге акпп есть кнопка О/D . при езде по трассе с любой скоростью ,я её нажимаю и отжимаю и ни чего не происходит.пробег 97000. что может быть?на табло должно что нибуть загораться или нет?или какая нибуть лампочка?ведь должно происходить переключение передачь.разве нет?