zhila 1 Опубликовано: 16 июля, 2009 При скорости свыше 80 на гребенке тащит с трасы.Аморты стоят газо-масленные.Зад еще родные,а перед заменил на каябовские.У кого какие версии есть? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
ParaZZit 17 Опубликовано: 22 июля, 2009 скорострельность подвески не позволяет колёсам нормально отрабатывать мелкую гребёнку, колёса просто зависают в воздухе. Дело тут не столько в амортизаторах, сколько в торсионах, рессорах и лёгкой жопе. Выход - смириться и ездить медленнее по таким участкам. Не та машина, что-бы гонять по бездорожью. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
ГАС 0 Опубликовано: 22 июля, 2009 А как резина? в каком состоянии? Полный привод или задний? Рессоры.. Нужно конечно диагностику состояния подвески провести, но автомобиль не для гонок создавался.. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
zhila 1 Опубликовано: 22 июля, 2009 А как резина? в каком состоянии? Полный привод или задний? Рессоры.. Нужно конечно диагностику состояния подвески провести, но автомобиль не для гонок создавался.. Резина новаяю.Задний привод.Ходовка вся новая.По бездарожию не гоняю,уже понял,что это не джип.Просто у нас местами асфальт такого типа.ParaZZit прав прейдется с этим мириться либо грузится по полной. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
ГАС 0 Опубликовано: 22 июля, 2009 А как резина? в каком состоянии? Полный привод или задний? Рессоры.. Нужно конечно диагностику состояния подвески провести, но автомобиль не для гонок создавался.. Резина новаяю.Задний привод.Ходовка вся новая.По бездарожию не гоняю,уже понял,что это не джип.Просто у нас местами асфальт такого типа.ParaZZit прав прейдется с этим мириться либо грузится по полной. Я так и подумал, что задний эт для них нормально, конструктивная особенность - мост, рессоры, придется терпеть, а так авто неплохой, правда грузо- пассажирский не прикольно, сзади места маловато, в пользу перевозки грузов корейцы спланировали!! 4на4 помягче едет, но он тяжелее.. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
