pavlo 0 Опубликовано: 18 мая, 2010 Добрый вечер! Помогите советом: у меня на старексе, двигатель Д4ВН, менял колено, ремни грм, шатун. После этого завел, проехал километров 20 все было нормально, утром поехал двигатель работал нормально, потом даю газ а он обороты не набирает и двигатель колбасит как будто работает не на всех цилиндрах троит, готов слететь с подушек. Проверил ремни грм все стоит по меткам, отсоединил от форсунок трубки топливо идет, форсунки не снимал еще, какая может быть причина? спасибо заранее Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Джим 326 Опубликовано: 18 мая, 2010 pavlo, вот эту темку зачти, там ParaZZit по этому поводу отписывался... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
ParaZZit 17 Опубликовано: 19 мая, 2010 Угол впрыска ТНВД? Двигатель капиталил - колено точил или новое? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
pavlo 0 Опубликовано: 19 мая, 2010 Угол впрыска ТНВД? Двигатель капиталил - колено точил или новое? Колено новое, вкладыши новые, ремни грм новые, шатун новый, насос не снимал, голову не разбирал, угол впрыска ТНВД тот же, он оставался на блоке. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
ParaZZit 17 Опубликовано: 20 мая, 2010 Ну можно почистить сеточку на ТНВД для очистки совести, но вообще не очень похоже. ИМХО надо проверить насос и угол впрыска на стенде у профи, если нет - смотреть опять поршневую. Больше в этом моторе ломаться нечему. Можно ещё проверить не гонит ли турбина масло во впуск в больших объёмах. Пока больше мыслей нет. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
pavlo 0 Опубликовано: 20 мая, 2010 Ну можно почистить сеточку на ТНВД для очистки совести, но вообще не очень похоже. ИМХО надо проверить насос и угол впрыска на стенде у профи, если нет - смотреть опять поршневую. Больше в этом моторе ломаться нечему. Можно ещё проверить не гонит ли турбина масло во впуск в больших объёмах. Пока больше мыслей нет. Большушее спасибо за участвие в моей прблеме. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
