Приборная панель, перегорела лампочка

[Астматик 0]

Всем привет)

 

Проблема не страшная, ну уж очень хочется ездить с нормальной подсветкой тахометра, кто знает как снимать приборку правильно? Попробывал сам, но боюсь что сломаю, как сделать грамотно?

[Димон_матрикс 29]

1. 
    
   
2. Сначала вытаскиваем панельку корректора часов и одометра.
   
3. Внутри шуруп-выкручиваем.
   
4. Тянем "голову" внутрь салона.
   
5. Откручиваем 4 шурупа.
   
6. Панель в руках.
   

 

Корректор часов помимо защелок по одной пластмассовых с левой и правой стороны, имеется еще и третья но металлическая защелка, которая располагается, если смотреть на спидометр то за корректором, которая очень "мощная"! Вынули корректор, отсоединили разъем, в низу один шуруп - выкрутили его.

Теперь аккуратно отверткой "лопаткой" под углами начинаем поднимать "голову черную", там снизу головы идут пластмассовые защелки, верху три металлические, но нужно не забывать когда вытаскивать голову, что к ней идут защелки от самой панели приборов, сверху две, а снизу вроде бы 3-4 штуки, чтоб не отломить. Тащим аккуратно на себя "голову", лишний раз, смотрим на защелки, чтоб не отломить.

Сама панель приборов прикручена на 3 шурупах, один слева, два справа, а там отсоединяем разъем от нее, но не забываем про кнопочку на разъеме.

а вообще по этому вопросу уже создано пара тем.

[TAGIR 0]

спасибо, очень помогло)