Как почистить сеточку ТНВД в фотографиях =)

[ParaZZit 17]

Т.к. этот вопрос регулярно поднимается - вот.

 

 

 

[ParaZZit 17]

Далее.

 

Саму сеточку можно достать либо пинцетом, либо жёстким проводом, его необходимо немного зачистить и жилы развести ёршиком, тогда он внутрь пролезет, а обратно зацепится и вытащит сеточку.

 

.jpg

2.jpg

[comru 4]

ParaZZit спасибо. Ну с такой инструкцией уж точно не промахнёшься.

[admin 413]

ParaZZit, молодец ! Добавил сюда:

http://www.hyundai-forum.ru/forum/viewtopic.php?f=158&t=241

[ParaZZit 17]

По сути это касается всех дизелей, главное найти ТНВД и отличить подачу от обратки. А так всё то-же самое. Попозже по случаю сделаю такое-же руководство для Porter и Galloper. Ещё тут KIA Sorento знакомых корячицца на это-же самое.

[костя68 0]

По сути это касается всех дизелей

эээээээээ У меня были МВ307 1980г.в., WV LT-45 1980г.в., сейчас старекс 2002. На немцах ни о чём подобном не слышал. КАК через БУМАЖНЫЙ (!!!) т.ф. может проскочить то, что потом, задержится металлической сеткой? Или это на случай разрыва фильтра? Это вопрос теоретика-практику . Просьба ногами не пинать. За руководства в картинках отдельное спасибо. Очень информативно и познавательно

[ParaZZit 17]

Нередко эту сеточку вытаскивают во всевозможных сервисах и автосалонах. Тогда долго ничто мозги не парит, зато потом ТНВД помирает. А Бумажный фильтр походу всётаки подрывается, да и новые частички грязи могут пробивать старые. ХЗ. Факт - сеточка забивается. Правда я осенью снимал бак, помыл весь, поменял фильтр и почистил сеточку. Как результат - ничего не забивается до сих пор. Эти фотографии с нашего второго старекса. Всё дело в нашей "замечательной" соляре.

[ilian 0]

А может еще ворсинки с фильтра забивают сетку?Спасибо за фотки и с праздником всех.

[костя68 0]

Нередко эту сеточку вытаскивают во всевозможных сервисах и автосалонах

Дурачьё(на букву М)

 

Оффтоп (данное высказывание не относится к теме):

В Тагане, отдельные двигателисты умеют делать так, что через 80-100т.км после капиталки отрывает тарелку клапана и она падает в цилиндр , со всеми вытекающими. Если интересно-расскажу.Сам попадал дважды. Только массовые расстрелы спасут Родину

[ParaZZit 17]

Только массовые расстрелы спасут Родину

Верной дорогой идёте, товарищи =)

А если честно, то у нас тоже таких умельцев хватает. Печально.

[alexdoc 1]

УгУ. Спасибо. Наглядно и поятно. Особенно с проводом, а то зажимами и пинцетами раз 5 роняли. На разных дизелях (судя по форумам) это актуально и фильтры не могут с нашей т.с. солярой бороться.

[костя68 0]

Особенно с проводом, а то зажимами и пинцетами раз 5 роняли.

Провод это находка!!! Пинцетом там даже цеплять не за что! Сетка просвечивалась, но какая то дрянь (похожая на волокна+грязючка) всё же была. Продул компрессором поставил - проехал. Резвости добавилось.

[Squirt 0]

ребят а у меня нет там походу сеточки или я ее не увидел, она под пружынкой или нет? че туда можно поставить дуругое от чего подойдет? или она всетаки есть тока ниже под пружинкой!?

[Squirt 0]

все ясно не внимательно прочитал затупил)))))), она кароче ниже ))) ща доставать буду сфотаю покажу на сколько забита

[admin 413]

Squirt, ну и где обещанное фото?

[zhila 1]

Спасибо

[admin 413]

ParaZZit, дружище, если у тебя остались недостающие фоты, то выложи пожалуйста!

[ParaZZit 17]

щас пороюсь на винтах

[ParaZZit 17]

не нашёл вообще ничего, видать удалил.

[Андрей Н-1 61]

ParaZZit, А у тебя мотор какой? Или ТНВД у них у всех одинаковый? У меня CRDI.

[ParaZZit 17]

У меня не CRDI, у CRDI ТНВД другой, намного проще, его задача только накачать давление в топливную рейку, дальше комп форсунками управляет, в отличии от механических дизелей, где ТНВД ещё и углом впрыска заведует. Но на твоём ТНВД тоже, вроде, есть сеточка. Она стоит всегда под болтом подачи соляры из бака в сам ТНВД непосредственно. На Сорренто есть, по крайне мерее.

[chara 0]

Прочитал тему, т.к. двигатель тоже не набирает обороты. Отвинтил болт. Первым делом уронил в поддон все медные шайбы. про них в теме не было ни слова, ну я и не знал о их наличии. Далее вытащил пружинку, а сетка дожна быть ниже?

А ставить эти прокладки тоже неудобно, может недостаточно разобрал верх, да и патрубок мешает.

[ParaZZit 17]

патрубок реально мешает, сеточка находится под пружинкой сразу. Про медные шайбы я писал, что надо с ними осторожнее, но после переезда на новый движок форума тема немного пострадала по содержанию, к сожалению

[владиславв 0]

полезу тоже посм эту сетку-пробег уже 80т!

[Rom4ikk 0]

Спасибо за совет,а то я уже думал что ТНВД гонит,а оказалось сеточка забитая,перед этим все шланги топливные заменил,а проблема оказалась гораздо проще. Ещё раз большое спасибо!!!