Подача холодного воздуха в двигатель (зимой).

[il007 0]

Всем добрый день!

Озадачился вопросом недавно: у меня гетз декабря 2008г, пробежал обкатку (2300 км.), и расзод стабильно больше 11 литров.

Причем на прогреве пару минут постою, потом неспеша "разогреваюсемся" на ходу пару километром, езжу не гоняя, по тахометру в среднем 1800 - 2000 оборотов, в городе пробок нет (не в Москве обитаю).

Вот и думаю: в движок воздух без подогрева, с улицы подается. Может кто знает, есть ли возможность нуда подогретый подавать?

Или это у многих такое положение? Опытные гетз'оводы, у вас как расход бензина менялся, от обкатки, к среднеэксплуатационным? Интересно к чему приедем чуть позже

[Rokocoko 187]

Всем добрый день!

Озадачился вопросом недавно: у меня гетз декабря 2008г, пробежал обкатку (2300 км.), и расзод стабильно больше 11 литров.

Причем на прогреве пару минут постою, потом неспеша "разогреваюсемся" на ходу пару километром, езжу не гоняя, по тахометру в среднем 1800 - 2000 оборотов, в городе пробок нет (не в Москве обитаю).

Вот и думаю: в движок воздух без подогрева, с улицы подается. Может кто знает, есть ли возможность нуда подогретый подавать?

Или это у многих такое положение? Опытные гетз'оводы, у вас как расход бензина менялся, от обкатки, к среднеэксплуатационным? Интересно к чему приедем чуть позже

А смысл его туда подогретый подавать?

Картонкой или ещё чем то прикрываете решётку радиатора и будет вам там подогретый воздух, ну или не такой холодный.

[ParaZZit 17]

ну, 2300 это ещё можно считать не до конца обкатаным, насколько я знаю, обычно расход приходит в норму тысячам к 5. Подача горячего воздуха расход конечно сократит, т.к. его масса меньше, но не намного, да и резона в этом нет. Есть резон провести диагностику, в частности проверить особенно тщательно лямбду и расходометр. Да и вообще всё, лёгкость хода, к примеру.