Перейти к содержимому
Hyundai КЛУБ

Recommended Posts

рамиш

Всем добрый морозный день.

Судя по новостям он почти у всех такой.

Пришло время поменять масло в двигателе и коробке. Если с маслом для двигателя все более менее понятно, т.к. много чего расписано на форуме. А вот про МКПП нет какое лучше масло залить синтетику или полусинтетику.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение


admin

Заходим сюда:

http://www.hyundai.c...ance/index.html

 

Для всех механических коробок передач используются следующие масла:

 

Классификация:

  • Hyundai Genuine Parts MTF Классификация по SAE: 75W-85/75W-90; Классификация по API GL-4

 

Наименования продукта:

  • Shell Spirax S6 GXME 75W-80 GL-4 (Shell Spirax GSX 75W-80 );
  • Shell Spirax S5 ATE 75W-90 (Shell Transaxle 75W-90 GL-4/5)

Ну или аналогичные но другого производителя.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
danihay23

Всем добрый морозный день.

Судя по новостям он почти у всех такой.

Пришло время поменять масло в двигателе и коробке. Если с маслом для двигателя все более менее понятно, т.к. много чего расписано на форуме. А вот про МКПП нет какое лучше масло залить синтетику или полусинтетику.

Ищите трансмиссионное масло, на баклажке которого написаны слова "SAE 75W90, API GL-4", не заморачиваясь особо фирмой производителем. А что лучше: Мобил, Шелл, Кастрол или другое, это из раздела религиозных войн.

Изменено пользователем Danihay64

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
рамиш

А у них разницы нет что ли синтетика или нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
danihay23

А у них разницы нет что ли синтетика или нет.

Может быть и есть на технологическом уровне, но нам, потребителям, это не интересно. Если продукт удовлетворяет требуемым SAE и API, то в детали можно не вдаваться. Тем более синтетика, полу-синтетика иди минералка, все это нефтепродукты, разница только в способах получения. У каждого есть свои плюсы и минусы, и смешиваются между собой в любых пропорциях.

Главное - не нарваться на подделку. Лично я много лет пользуюсь продукцией Кастрол. Не потому что лучше, просто привык, как к одному типу сигарет. Покупаю в магазине, торгующей Кастролом, у них все сертификаты, каталоги, контактные реквизиты производителя. Автосервисы тоже затариваются у них.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Пожалуйста, войдите для комментирования

Вы сможете оставить комментарий после входа



Войти сейчас



  • Последние активные темы

  • Похожие публикации

    • helio099
      Автор: helio099
      Привет Всем!
      Являясь владельцем японки Субару Хэтч 2008 1.5, и, устав от лишнего расхода не слишком мощного двигателя
      не дающего полностью ощутить преимущества оппозитного мотора, а также от Corolla-подобной не держащей крены и не дающей позабавляться с авто по городу/по трассе подвеской, задумался о смене авто на что-то кардинально другое.
      Нужен простой (по интерьеру/салонным фишкам) но 'драйвовый', можно небольшой, автомобиль с хорошей подвеской, уверенной управляемостью и нормальной динамикой (10-11 до ста хотя бы)
      Такой чтобы.. ну как сказать - как бы BMW в миниатюре по управляемости, эконом класс по сути, динамика + низкий расход (то есть небольшой авто со слабым движком можно короче).
       
      В общем прокатился на GETZ (не за рулем) пока ремонтировал Субару (начала ломаться потихоньку но пока по мелочам) - очень понравилось! Знаю что вышел из продажи, знаю что кореец после японца будет хуже восприниматься на дороге другими участниками, и будет (объективно) больше подвержен поломкам. Но после пусть и Субаря но вялого как тюлень (электронная педаль с тупняком, тормоза как камень и жесткая и пробивающаяся поджвеска- только вершина айсберга - и это все на ручке нечеткой как на ТАЗ"е) хочется чего-то такого но попрытче и можно без полного привода.
      Вопрос в деньгах - хочется сэкономить и не облматься.
      Народу много редко вожу - так, по работе, да на дачу изредка.
       
       
       
      Вопросы про GETZ:
      Говорят расход у него неоправданно большой раз.
      Рулевая рейка слабая.
      http://cars.mail.ru/reviews/hyundai/getz/2007/57651/
       
      Здесь говорят что расход небольшой, авто шустрый, подвеска, Двиг АКПП шустрая, шумка хорошая, никаких проблем
      http://cars.mail.ru/reviews/hyundai/getz/2007/56684/
       
      Какому верить? Только честно.
       
      Автосалонам не доверять при покупке этой машины?
       
      Какие у машины проблемы/недостатки, и на что следует обращать внимание. Машину лучше брать автомат/ручку? Какие болячки там и .т.п.
      Как на ней ездиться? - можно порезвиться в меру, или машина типа оки - сидишь и боишься отвлечься на секунду?
      В общем что скажете о сией машине.
       
      Спасибо заранее за любые консультэйшны!
    • shepperd
      Автор: shepperd
      Для СантаФе new c2006 г.выпуска 2.7двиг./G6EA/ Запчасти для двигателя.Оригинал,все новое в упаковке. Прокладка свечного колодца-6шт.-2244323001. Свечи иридиевые-6шт-1884011051. Ремень приводной-252123Е001. Натяжитель привод.ремня-252813е010. Ремень ГРМ-243123е500. Натяжитель ремня ГРМ.Ролик натяж.ремня ГРМ. Шкив натяж.ремня ГРМ. Ролик ремня ГРМ. Помпа-251003е001.Прокладка помпы. Прокладка клапанной крышки двигателя-2шт.-224413е021. Дополнительно Тормозные колодки перед.-SP1194. Тормозные диски перед. За все 20 000р. VIN-kmnsh81dp6u040577 .Тел.8 925 794 05 86-Роман.
    • admin
      Автор: admin
      Регламент технического обслуживания Hyundai Matrix
       
      ТО-15
      Масло в двигателе и маслянный фильтр
      Воздушный фильтр
      Воздушный фильтр системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона

       
      ТО-30
      Масло в двигателе и маслянный фильтр
      Воздушный фильтр
      Свечи зажигания
      Тормозная жидкость
      Воздушный фильтр системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона

       
      ТО-45
      Масло в двигателе и маслянный фильтр
      Охлаждающая жидкость
      Воздушный фильтр
      Воздушный фильтр системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона.

       
      ТО-60
      Топливный фильтр
      Масло в двигателе и маслянный фильтр
      Воздушный фильтр
      Свечи зажигания
      Ремень привода газораспределительного механизма (ГРМ) и его натяжной ролик
      Тормозная жидкость
      Воздушный фильтр системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона

       
      ТО-75
      Масло в двигателе и маслянный фильтр
      Воздушный фильтр
      Воздушный фильтр системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона

       
      ТО-90
      Масло в двигателе и маслянный фильтр
      Охлаждающая жидкость
      Воздушный фильтр
      Свечи зажигания
      Уровень масла в механической коробке передач / Уровень масла в автоматической коробке предач
      Тормозная жидкость
      Воздушный фильтр системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона

       
      ТО-105
      Масло в двигателе и маслянный фильтр
      Воздушный фильтр
      Воздушный фильтр системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона

       
      ТО-120
      Топливный фильтр
      Масло в двигателе и маслянный фильтр
      Воздушный фильтр
      Свечи зажигания
      Ремень привода газораспределительного механизма (ГРМ) и его натяжной ролик
      Тормозная жидкость
      Воздушный фильтр системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона

       
      ТО-135
      Масло в двигателе и маслянный фильтр
      Охлаждающая жидкость
      Воздушный фильтр
      Воздушный фильтр системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона

×
×
  • Создать...