Датчик температуры охлаждающей жидкости

[Эмин 0]

всем привет, парни, у меня такой вопрос, не могу найти термодатчик, не работает вентилятор радиатора, на прямую работает вентилятор, предохранители в порядке вот и подумалось что дело именно в термодатчике, не не смог найти, помогите пожалуйста, будет супер если с фото

 

у меня матрикс 2004, 1,6л, 103

спасибо

[admin 413]

всем привет, парни, у меня такой вопрос, не могу найти термодатчик, не работает вентилятор радиатора, на прямую работает вентилятор, предохранители в порядке вот и подумалось что дело именно в термодатчике, не не смог найти, помогите пожалуйста, будет супер если с фото

 

 

Поздновато конечно, но не видел сообщение.

И пожалуй перенесу в отдельную тему.

 

Датчик температуры охлаждающей жидкости установлен в трубопроводе охлаждающей жидкости на головке цилиндров. Он измеряет температуру охлаждающей жидкости и выдает сигнал на блок управления двигателем. Датчик выполнен в виде термистора, чувствительного к изменению температуры. Электрическое сопротивление датчика уменьшается с повышением температуры. ЭБУ определяет температуру охлаждающей жидкости по величине напряжения сигнала датчика и устанавливает оптимальное обогащение рабочей смеси при прогреве двигателя.

[Эмин 0]

Проверили датчик (уже давно, не было времени отписаться) датчик исправлен,сказали что в мозгу что-то перегорело (какое-то сопротивление),возможно, и нужно их менять. Но чет жаба задавила менять мозг из-за вентилятора. Подцепил вентилятор на прямую а кнопку вывел в салон, пока так.

Один товарищ посоветовал вскрыть мозг и визуально посмотреть что сгорело и впаять новое, но пока руки не доходят, как разберусь отпишусь

[renr 18]

не работает вентилятор радиатора, на прямую работает вентилятор, предохранители в порядке вот и подумалось что дело именно в термодатчике

а может реле вентилятора виновато, или оно тоже исправно?

[Эмин 0]

не работает вентилятор радиатора, на прямую работает вентилятор, предохранители в порядке вот и подумалось что дело именно в термодатчике

а может реле вентилятора виновато, или оно тоже исправно?

 

Реле исправно

[Leonidas 0]

Есть ли тут кто читающий? Подключил на днях блютуз-адаптер для OBD-II диагностический и обнаружилось что датчик температуры охлаждайки показывает температуру минус 40 градусов при забортной температуре +9градусов и прогретом движке , на панели приборов стрелка температуры двигателя работает нормально.. собственно вопрос: они что, не связаны между собой или работают как то параллельно? И если так то на что может влиять полностью мертвый ДТОЖ? по идее то мозги смесь готовят согласно температуре..

[Chigor 6]

я не копался, но по моему на машинах три отдельных датчика температуры: один на панель приборов, второй на вентилятор и мозги, а третий аварийный - для запуска вентилятора при перегреве - он на более высокую температуру настроен.

По крайней мере так было на мазде праворукой, второй датчик не работал - срабатывал третий на полную мощность вентилятор взывал секунд на 10 и вырубался, вылечилось заменой датчика.

[Leonidas 0]

как бы определить с какого датчика ELM берет такие показания..что бы знать который менять

[Chigor 6]

отключить датчик и повторно провести диагностику

[Leonidas 0]

и какие показания тогда должны быть если его достать, -40 градусов это не тот ли случай если датчик полностью неисправный? без него что-то другое должно показать?

[Chigor 6]

надо смотреть характеристики датчика, может оказаться что -40 обрыв или КЗ, у корейцев вполне -40 может ассоциироваться с абсолютным нулем невозможным на планете, я об этом не подумал, у французов вон -24 абсолютный ноль машина не должна ездить

[Chigor 6]

у меня на тойоте вообще было 4 датчика температуры - каждый для своего - один просто добавлял оборотов при прогреве, когда ремни меняли криворукие просто его обломили... года через 3 купил вазовский подходящей характеристики и просто внутрь сломанного залил масла и вставил датчик - обороты добавлялись как положено.