Колёса, диски, шины

[Борис Кузьмин 0]

Подскажите где и за сколько можно купить диски железо на Гетц.

[admin 413]

Борис Кузьмин, какой радиус интересует 14 или 15?

[Борис Кузьмин 0]

Спасибо за скорый ответ! В "книге" написано, что диски 4,5jх13,5.оj х14

А резина стоит 175/65-14.

Прошу извинений за не полную информацию.Спасибо!

Борис.

[admin 413]

1) Диск"KFZ"(5220) 4*100R14 ET-46 ст.54,1 Hyundai (Германия) - 1642,5 руб.

2) Диск"Hyundai" (52910-25600) 4*100R14 ET-46 ст.54.1 (5J) GETZ (оригинал) - 1516 руб.

У меня эти есть.

Названия и номера я написал, если есть желание то можно самостоятельно поискать и сравнить цены и посмотреть наличие в других фирмах.

[Борис Кузьмин 0]

Большое спасибо за ответ!

[Кокс 100]

ребят, мож кто знает, то подскажите. сильно меняется поведение автомобильчика на 185/60 R14 по сравнению с 175/65 R14(родная)? заранее спасибо.

[Полосатая_Киса 0]

Да, меня тож выше заданный вопрос интересует! подскажите пожалуста как меняется поведение растущего внедорожника??

[Кокс 100]

как приятно увидеть ещё одного гетсовода в наших рядах!

[Полосатая_Киса 0]

спасиба спасиба!!!

Вот я собираюсь моему орлу резину покупать, может марку мне посоветуете? и вообще так не могу прийти к решению: 2 комплекта резины лучше держатть на зиму и лето или купить всесезонку и радоваца жизни?! Вот как вы считаете коллеги??!!

[admin 413]

Полосатая_Киса, 2 комплекта естественно лучше, всесезонка - миф. Летом - летние шины, зимой - зимние!!!!

Из летней могу рекомендовать toyo proxes (япония) самое оптимальное соотношение цена/качество. Из зимней ту же toyo только модель GRG-4.

[Полосатая_Киса 0]

СпасиБО!

[Кокс 100]

так, гешководы! у кого какая резина стоит и какие от неё впечатления???

 

про себя: 

 

лето- ханхук  к 702 - та што с завода- откровенное говно, просто по другому ни как иначе не сказать. менять буду как тока финансы позволят.

 

зима-кордиант полар- очень даже ничаво резина, дорогу держит нормуль, тока положительные отзывы.

 

 

[Кокс 100]

так.. собсно вапросик есть....вот понравились мне диски КиК Италика, примерял уже их..смотрица нормуль...смущает только то, что у них вылет 38, а родной у гешки 46... вот не буит ли ченить такого-этакого из-за такой разницы?

 

и вот ещё... кто какую резину (лето) посоветует...типоразмер 185/60/ r14?

[Джим 326]

так.. собсно вапросик есть....вот понравились мне диски КиК Италика, примерял уже их..смотрица нормуль...смущает только то, что у них вылет 38, а родной у гешки 46... вот не буит ли ченить такого-этакого из-за такой разницы?

Будет повышенная нагрузка на ступичные подшипники и более ранняя их кончина....

То-же касается деталей рулевого управления, ибо с изменением вылета изменяется такой важный параметр подвески, как плечо обкатки.

 

и вот ещё... кто какую резину (лето) посоветует...типоразмер 185/60/ r14?

По тестам журнала "За рулём" (№3, 2009) в сезоне 2009 года расклад был такой.

Шины разделены на три ценовых класса!

 

Скоро мартовский номер выйдет-будут результаты тестов для сезона 2010, посмотрим какие расклады будут....

Изменено 25 февраля, 2010 пользователем Джим193

[Кокс 100]

купленный тест..почимуто не миши не ёки не оказалось в лидерах....чет часто в последнее время я такие тэсты встречаю..иль действительно такое положение дел?

[Джим 326]

купленный тест

Присутствовал при покупке? Аудио/видеозапись доказательств этого-в студию...

 

почимуто не миши не ёки не оказалось в лидерах

Yokohama-3-е место в среднем ценовом классе.

Michelin-6-e место в классе дорогих шин.

Почему так-объяснено вполне подробно под каждой картинкой.

(Кстати, вполне возможно, и такое бывает, что в другой размерности эти шины окажутся на более высоких местах...)

Уверяю тебя, что даже если ты поставишь на свою машину Мишлен с его 6-м местом, то тебе для езды в негоночных режимах его хватит с большим запасом! При том, что он будет дороже, чем Нокиан, занявшая первое место.

Даже шин из среднего ценового класса тебе для "гражданской" езды хватит за глаза!

 

ЗЫ: Летний сезон я откатал на Michelin energy, доволен как слон...

Изменено 25 февраля, 2010 пользователем Джим193

[Кокс 100]

так, вот по поводу дисков... а разве снижением веса ниче не компенсируется (я по поводу вылета)

 

про шины: просто в одном из тестов видел как резина которая по всем характеристикам повторяет то гуамно которое ставят на заводе занимает первое место, а такие марки как миша ёка гудиер оказываются в полной жопе... странновато, если не сказать больше

[Джим 326]

так, вот по поводу дисков... а разве снижением веса ниче не компенсируется (я по поводу вылета)

Компенсируется немного, конечно, но изгибающая нагрузка то никуда не девается, плечо возрастает из-за того, что диск больше выпирает наружу...

 

про шины: просто в одном из тестов видел как резина которая по всем характеристикам повторяет то гуамно которое ставят на заводе занимает первое место, а такие марки как миша ёка гудиер оказываются в полной жопе...

А ссыль на тот тест есть? Интересно было бы почитать, о какой резине идет речь и как это все обосновывается....

[Джим 326]

 

Кокс, специально для тебя! Получил мартовский номер "За рулем" с тестом летних шин 185/60R14, было протестировано 9 покрышек....

 

Места по убыванию согласно распределению баллов:

 

1. Nokian Hakka H

2. ContiPremiumContact2

3. Bridgestone Turanza ER300

4. Pirelli Cinturato P6

5. Toyo Proxes CF1

6. Michelin Energy Saver

7. Goodyear Efficient Grip

8. Kama Euro-129

9. Cordiant Comfort

 

 

[Кокс 100]

да про ноку наслышан, причем тока положительного....

[Андрей Н-1 61]

Ребят,спорить не буду,но скажу своё мнение"Лучше Континенталя резины нет". Машин было много что своих,что рабочих,резину всегда брал Нокиа,Мишлен,Йока.Однажды один чел. посоветовал Континенталь,и действительно токой мягкой,бесшумной и отлично держащей любое покрытие,с суперскими тормозными свойствами (в данный момент вес моего бусика 2760) резины мне не попадалось.А плюс у зимней Конти от Ноки в том,что она даже шипованая одинаково ведёт себя при резком переходе с асфальта на снег,лёд,кашу и в обратном порядке практически не теряя разницы в торможении,что зимой очень важно,и её не слышно(шипы). На прежнем авто стояла летняя Конти и показатели теже,только летние.А тестам я особо не доверяю,лучше сам испробую,потому-что размер шины,вес авто,стиль вождения также играют большую роль,а они испытывают практически на одном и томже. Вот и всё чё хотел сказать.

[Кокс 100]

Андрей Н-1, ну конти разные бывают... вот я интересовался размерностью 185/60 r14 и там как бы конти не самые лучшие... слабы на колее, а для меня это оч важно... тут они уступают Nokian Hakka H, которая в свою очередь отлично со всеми этими проблеммами справляется... потом, для наших дорог надо бы смотреть шину с твердой боковиной, так как наши дороги оставляют желать лучшего... грыжу местами можно спокойно словить

[Андрей Н-1 61]

Кокс,У меня в основном R15 и нокиа вела себя хуже. А про грыжи живой пример сосед как раз на R14, за первый месяц как в том году одел нокиа лето две грыжи,причём ему её не обменяли,мол сам виноват.А у нас во дворе очень часто приходится парковаться на бордюре. На конти я езжу вторую зиму,тагже лажу по бордюрам,по не ровным обледенелостям и всё впорядке,даже практически за два сезона шипы все целы. Ну тут есть одно но,15-ый радиус я выбираю для джипов,а у них боковины очень прочные. Я писал что "размер шины,вес авто,стиль вождения также играют большую роль,а они испытывают практически на одном и томже. Хотя щас в инете нащёл тест (хоть и не люблю) за 2008-2009г и там конти(викинг) R14 правда зима с нокиа на уровне,а шумность и торможение на сухой поверхности в +.