HYNDAI H1

[pavlo 0]

у меня проблема с HYNDAI H1: на холостых двигатель работает чисто, при движении появляется стук, характерный бряканью клапанов, при увеличении оборотов стук пропадает появляется тяга, проскакивает черный дым, а так машина не дымит, кто сможет помогите советом.

[bai 0]

Не буду пугать , но в моей истории машины так начиналось разрушение юбки поршня. Неодин раз регулировал клапана , не помогало. Исчесал себе весь лоб. Как говорят хороший стук всегда сам вылезет наружу . Решися разбирать мотор когда уже стыдно стало ездить(так начал греметь). Дай бог чтоб я ошибся ,но у меня было такое. Найди спеца пусть послушае , понюхает.

[pavlo 0]

Не буду пугать , но в моей истории машины так начиналось разрушение юбки поршня. Неодин раз регулировал клапана , не помогало. Исчесал себе весь лоб. Как говорят хороший стук всегда сам вылезет наружу . Решися разбирать мотор когда уже стыдно стало ездить(так начал греметь). Дай бог чтоб я ошибся ,но у меня было такое. Найди спеца пусть послушае , понюхает.

Спасибо за "хорошую весть", а как дорого встал ремонт? и кто делал сам или на станции?

[bai 0]

Пожалуйста! ремонтировал сам, уже как два года прошло . заменил поршень ,все поршневые кольца и до кучи вкладыши , помпу, втулки шатунов, несколько клапанов, естествено все прокладки (брал комплектом) ,поменял гильзы цилиндров, не утомил??? , можно перечислять еше ,но я делал для себя . строю дачу и мне моя лошадушка очень помогает,потому на сене не экономлю. У меня особый случай так что в обморок не падай . Тебе советую , обратись к спецам и не к одному . Может и пронесет нелегкая с ремонтом мимо.

[pavlo 0]

спасибо Александр еще такой вопрос говорят что свечи накаливания с кераммикой у меня полностью метал на них есть надписи 2AH GP CY07 11V.

[bai 0]

Прости , небуду тебе врать но по моей практике (живу в районе крайнего севера) два года, комплект. Суди сам ,для меня они расходный материал. Для других районов у меня статистики нет и още я только учусь.

Насчет керамики не вкурсе , изолятор вроде всегда был керамический(это между резьбовой контактной шпилькой и корпусом свечи).

[pavlo 0]

СПАСИБО.

[bai 0]

Чем смогу помогу.

[pavlo 0]

Александр а какой у Вас двигатель.? у меня по птс 103 лс D4BH но в инструкции по экслуатации написано что 100лс при 3800об мин . интересует расход по трассе и город????

[bai 0]

Двигатель D4BF , честно скажу незасекал.

[ParaZZit 17]

pavlo, У меня D4BH расход сильно зависит от манеры езды, можно и в 8 уложиться при совсем аккуратной работе педалькой газа, а можно и в 20 не уложиться, если педаль всегда в полу. В среднем в смешанном цикле у меня выходит около 10-11.

[pavlo 0]

pavlo, У меня D4BH расход сильно зависит от манеры езды, можно и в 8 уложиться при совсем аккуратной работе педалькой газа, а можно и в 20 не уложиться, если педаль всегда в полу. В среднем в смешанном цикле у меня выходит около 10-11.

спасибо, у меня примерно также. какое самое слабое место в этом двигателе. и по ходовой?

[ParaZZit 17]

Из слабых мест у D4 турбированных - ГБЦ. Мастера говорят, что у турбомоторов со временем появляется трещина между сёдлами клапанов. Поэтому если менять ГБЦ, то или новую, или такую-же, но от атмосферного двигателя. Проблемма в температурных режимах турбомотора. Там вроде как только что-то подсверлить надо, но это очень просто. В остальном самый обыкновенный турбодизель.

По ходовой... Всё элементарно и просто, ломаться особо нечему, всё как у всех. Буквально сегдня перековыривал переднюю подвеску. Из слабых мест у нас наметился один подшипник ступичный, левый наружний. Интересность в том, что все остальные подшипники ходят и ходят и даже не собираются дохнуть, а этот почему-то сдох в сопли на обеих машинах. На одном поменяли уже, на втором тока на неделе будем. Ещё бы посоветовал внимательно подходить к выбору тормозных колодок. Диски не самые большие для этой массы и не перфорированные, так что колодки нужны позлее и менее склонные к перегреву. Я вот себе гавно поставил какое-то, мучаюсь, жду не дождусь, когда уже сотрутся.

Ещё посоветовал бы сильно резко не дёргать, крутящий момент у него - будь здоров, если не хочешь менять крестовины, как расходник, советую ездить плавно. Я меняю, мне пофиг %)))

Больше пока хронических болячек не наблюдается. Ну ещё, если брать бу машину, есть резон сразу же задуматься о замене кулисы, обычно они разбиты. Ездить можно, но не совсем приятно. Я вот думаю поменять ближе к зиме.

[ParaZZit 17]

Вчера на кочке подох стеклоподъёмник. Стекло просто упало и отказалось подниматься. Разбирал долго и с матами, дверь то укатана STP =) Переломались пластиковые направляющие троса и сам трос завязало в бантик. Заказал новый на exist.ru пока жду, временно стекло подпёр деревянной палкой =)

admin, кстати, у нас с exist глухо ?

[pavlo 0]

Вчера на кочке подох стеклоподъёмник. Стекло просто упало и отказалось подниматься. Разбирал долго и с матами, дверь то укатана STP =) Переломались пластиковые направляющие троса и сам трос завязало в бантик. Заказал новый на exist.ru пока жду, временно стекло подпёр деревянной палкой =)

admin, кстати, у нас с exist глухо ?

Большое спасибо, мне всё интересно, всё принял к сведению.

[admin 413]

admin, кстати, у нас с exist глухо ?

Да бред вобще полнейший с этим exist, у меня уже нервов не хватает!!!!

Там 2 человека отвечают за партнерство с клубами, один работает с регионами, второй с представителями в Москве.

Попытался связаться с тем , что с Москвой работает, всю прошлую неделю звонил ЕЖЕДНЕВНО, не смог застать на месте! На вопрос где и когда будет, получал ответ ,что начальство перед ними не отчитывается.(также слал письма на Email и писал в аську)

Ну думаю попробую связаться с другим. Написал в аську и о чудо!!!!! мне сразу ответили. Но узнав с каким вопросом я к ним суюсь, отправили обратно к первому челу. Я сказал, что связаться нереально, у меня взяли мой номер мобильника (это было в понедельник) и сказали , что перезвонят.

Пока глухо.........

[ParaZZit 17]

Ндя...

Я заметил, что у них молодые работники стараются работать, а чем они становятся старше и опытнее, тем большее зазнаюццо.

[86rus 0]

у меня проблема с HYNDAI H1: на холостых двигатель работает чисто, при движении появляется стук, характерный бряканью клапанов, при увеличении оборотов стук пропадает появляется тяга, проскакивает черный дым, а так машина не дымит, кто сможет помогите советом.

 

абсалютно такая же хрень!  ты отремонтировал? напиши че было? Ооооочень интересно!!!

[ParaZZit 17]

как бы не турбинка

[86rus 0]

да блин заводил без турбины, т.е. отсоеденил патрубок с кулера на впускной коллектор (хотя не рекомендуется) ни каких изминений!

[pavlo 0]

у меня проблема с HYNDAI H1: на холостых двигатель работает чисто, при движении появляется стук, характерный бряканью клапанов, при увеличении оборотов стук пропадает появляется тяга, проскакивает черный дым, а так машина не дымит, кто сможет помогите советом.

 

абсалютно такая же хрень!  ты отремонтировал? напиши че было? Ооооочень интересно!!!

привет всем! свою проблему решил так: снял резиновую трубку которая подходит к клапану рециркуляции газов и слил воду с топливного фильтра, после этого всё бряканье и дым пропало, сейчас заказал клапан. буду менять пока езжу так.