Перейти к содержимому
Hyundai КЛУБ
Superb

Помогите выбрать и купить автомобильный подъемник

Recommended Posts

Superb

Добрый день! Есть некоторый опыт в обслуживании автомобилей Ford, Сhevrolet, Hyundai, Daewoo и прочих (опыт примерно 3 года уже). Сейчас накопил деньжат и хочу открыть собственную автомастерскую. Денег особо нет, поэтому буду покупать оборудование для СТО постепенно. Сразу скажу, что возможно и б/у и новое оборудование.

В этой теме хотел бы вести обсуждение оборудования планируемого к закупке, интересует мнение специалистов кто сталкивался.

Наверное самое первое и важное - подъемник автомобильный. Читал много литературы и остановился на двух марках Launch (и на СТО у нас такой же, где сейчас работаю http://www.grandinstrument.com/oborudovanie/car-lifts.html) и Trommelberg (знакомые мастера неплохо отзываются об этом http://technopark.in.ua/catalog/podemnoe_oborudovanie/podemnik_2_kh_stoechnyy_elektrogidravlicheskiy_trommelberg_tst45sw/).

Подскажите, с какой синхронизацией лучше брать и на сколько тонн? 3,5 хватит??? Рассматриваю два варианта: с нижней синхронизацией и с верхней синхронизацией. Понятно, что с верхней синхронизацией стоит дороже, стоит ли переплачивать? У нас в конторе с нижней синхронизацией, кто работал с верхней скажите в чём плюсы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение


Quant

Скажите, для такого подъемника реальное время поднятия 52 секунды?silverlinet4_bp4.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
electrovovik

52 сек реально.

 

Плюсы в том, что подметать полы удобнее. больше никаких. если верхняя, джип или автобус с боксом на крыше не поднимешь на максимум.

в остальном пофигу.

Если полы не моете кислотой, которая разъедает троса синхронизации- то смысла переплачивать я не вижу.

Изменено пользователем electrovovik

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Helmer

А что за подъемник на фото? Это не Silverline?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
electrovovik

какая разница, они все китайские. Разница толко в качестве насоса, шлангов и сальнков подъемных цилиндрах.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
renr

а кто-нть знает в чем "радость" от двухстоечных ассиметричных подъемников?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
electrovovik

Лапы сдвигаются в одну сторону. Когда забываешь убирать их из под машины, и она едет назад, лапы просто складываются в свое положенное место. А не упираются и не тормозят машину.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Superb

По опыту думаю, что ассиметричные лапы для автомобилей с нестандартной развесовкой на переднюю и заднюю ось. Видел на подъемниках LAUNCH, которые устанавливают на автосервисах VW и AUDI такую приблуду - удлененны задние лапы.

Изменено пользователем admin

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Пожалуйста, войдите для комментирования

Вы сможете оставить комментарий после входа



Войти сейчас



×
×
  • Создать...