Вибрация при разгоне Hyundai Accent АКПП

[batonn 0]

Hyundai Accent 2005 г. 170000 км. АКПП. При разгоне на скорости 50-60 км/ч появляется сильная вибрация. При маневре влево вибрация почти исчезает, а вправо усиливается. На диагностике специалист никаких причин не выявил.

[evgenii2010 0]

Hyundai Accent 2005 г. 170000 км. АКПП. При разгоне на скорости 50-60 км/ч появляется сильная вибрация. При маневре влево вибрация почти исчезает, а вправо усиливается. На диагностике специалист никаких причин не выявил.

может стоит подушки двигателя посмотреть

[electrovovik 7]

Привода проверяй, какая то граната рассыпалась, или смазка в ней закончилась.

[danihay23 38]

Попробуй поменять колеса местами слева направо и справа налево. Потом сделай маневры влево и вправо. Если картина не поменяется на противоположную, копай дальше.

[electrovovik 7]

А если перестановка колес не поможет, побегай с бубном вокруг машины, или окропи святой водой!

[danihay23 38]

А если перестановка колес не поможет, побегай с бубном вокруг машины, или окропи святой водой!

Между прочим диагностика неисправностей целая наука. Помимо интуиции и опыта мастера подразумевает ряд строгих правил. Одно из них - поменять местами.

Ещё есть правило постучать по колесам и протереть фары тряпочкой. Говорят, что и окропление святой водой тоже помогает, особонно из керхера. А то налипшая изнутри колеса грязь нарушает балансировку.

[electrovovik 7]

А если перестановка колес не поможет, побегай с бубном вокруг машины, или окропи святой водой!

Между прочим диагностика неисправностей целая наука. Помимо интуиции и опыта мастера подразумевает ряд строгих правил. Одно из них - поменять местами.

Ещё есть правило постучать по колесам и протереть фары тряпочкой. Говорят, что и окропление святой водой тоже помогает, особонно из керхера. А то налипшая изнутри колеса грязь нарушает балансировку.

Ты ездил на не балансированных колесах? Если нет- то попробуй. Резонансу наплевать, разгоняешься ты или тормозишь, он усиливается на скорости. И самая большая вибрация происходит от 80 до 120 кмч. Независимо от того, давишь ты на тапку или нет.

А если вибрация только при разгоне - когда привода под нагрузкой, а отпускаешь педаль и она пропадает- это привода.

[danihay23 38]

Хрустящий ШРУС только глухой не услышит, а если дело дошло уже до вибрации, то тут вообще без ушей родиться нужно.

Проверьте на всякий случай целостность пыльников на ШРУСах. Если нигде не порваны, то внутрь можно и не лазить.

[electrovovik 7]

Когда во внутреннем трехшиповом клинит один из трех роликов, можно иметь уши как у слона, и все равно не слышать никаких звуков, а вибрация будет.

[renr 18]

у знакомого на Эпике иногда тоже клинил один из роликов, начинало колбасить, аж руль еле удерживаешь. но у него это было периодически, обычно поле поворота, а проходило, обычно, после остановки. машина на гарантии была. происходило это очень не часто и на сервисе мастер у ОД не видя проблемы все что-то про подшипник ступичный утверждал, но после замены дефект остался. так продолжалось до тех пор пока при катании с этим мастером после очередного поворота машину не заколбасило, вот тогда они полезли смотреть ШРУСы и обнаруживали что иногда подзакусывает один из трех роликов....

[danihay23 38]

ОК. Возьму себе на заметку.

[Ярмолкин 0]

Было похожее, смена колес помогла, еще по геометрии друг что-то делал. Благо есть такой друг. В общем все норм теперь.

[Lex200Gun 0]

В сторону рулевой рейки и всего что к ней подходит смотреть

[Кот01 3]

Как правили ШРУСы являются виной этому.