Чери Тигга

[Odissey 55]

что за счастье ремонтировать за три с полтом, если за четыре с полтом новый?

А был он тогда в наличии?????????

Отцу,тогда,впрочем как и сейчас,вынь..да полож ,а скока денег,по*ую

Скажи ему 8500,будет и 8500,только сегодня на ней уехать

А тогда,обзвонили все сервисы,магазины,только под заказ,т.к. машина была куплена б.у.,КОРЕЯ...

позвонили по ремонту,сами приехали,отогнали машину к себе,через пару часиков...отец был доволен

Дык Борману за 4500 предлагают...

[Борман 38]

Вот, откатавшись на Тиге 40 000 км вчера столкнулся со следующей проблемой. прогорел "паук". Итак, прокладка выпускного коллектора 230 р, прокладка "паук" - "патрубок" - 150 р на Кунцево. Снять поставить защиту, "паук" + его заварить 1800 р. Итого 1960 с учётом скидки 10% в Домодедовском автосервисе. Герметик и разные расходники включены.

Решается вопрос о ремонте генератора до сих пор. Скорее всего буду чинить у электриков на ул.Красной Сосны. Друг на Мерс там генератор перебирал.

[Борман 38]

Перебрал генератор. Цена вопроса 500 рублей. Рассыпался подшипник.

 

Итого: за 9 месяцев эксплуатации в машину ввалил на внеплановый ремонт 2500 рублей.

 

И кто сказал что китайцы ломаются?

[ppcon 0]

Ну новое всегда лучше, как правило! Но и не воспользоваться возможностью вылечить его, тоже не правильно!

[Sarwat 0]

Катался за границей на этом тигго, правда там он был выпущен под маркой Speranza Tiggo (но внешне и внутренне никак не отличим от chery), брал машину в прокате на два дня, чуть на тот свет не отправился. Машина по типу внедорожника, ощущается при движении неплохо, но, когда я налетел на лежачего полицейского, не успев достаточно притормозить, то едва ли не перевернулся на крышу. Бампером передним почти по асфальту проехался. Не знаю, как они в Китае делают эти машины, но это по меньшей мере не безопасно..