Как запускать двигатель в сильный мороз

[Rokocoko 187]

Наберу я свое очередное сообщение т.к. тема опять уходит в сторону. Дальнейшее обсуждение не по теме приведет к удалению сообщений без предупреждения.

Драйв69 я конечно все понимаю что надо свои посты подкреплять фактами, но не с таким количеством ссылок на сторонний ресурс, на нашем тоже есть мануалы!!!

[driver29 1]

Hyundai Accent, 2008 год, Двигатель: 1.5 (G4EC), АКПП.

 

Купил недавно с пробегом.

В «Инструкция по эксплуатации» не указано, - как запускать двигатель в сильный мороз.

Рычаг селектора АКПП ставить в положение "N"?

 

В «Инструкция по эксплуатации» написано: «"N" – Нейтральное положение: В этом положении селектора автоматическая коробка передач отключена. В этом положении можно запустить двигатель, однако это не рекомендуется кроме случаев, когда двигатель заглох во время движения автомобиля».

На странице сайта «Ремонт АКПП»

 

 

Задал вопрос:

«Не облегчится ли пуск двигателя в мороз, при установке рычага выбора передач в положении «N». Допустимо ли это?»

 

От Валерия Машталир по электронной почте получил ответ:

«значения не имеет в каком режиме вы будете производить запуск автомобиля !

в режиме ''Р'' вам не приходится удерживать машину на месте если она стоит под уклон или пользоваться ручником в мороз дабы не подмерзли колодки ручника!!

__ ВО ВРЕМЯ ЛЮБОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ (В ЛЮБОМ ПОЛОЖЕНИИ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ) ДВИГАТЕЛЬ ОСВОБОЖДЕН ОТ ЛИШНИХ НАГРУЗОК И ВРАЩАЕТ ТОЛЬКО ГИДРОТРАНСФОРМАТОР, ПРИ ЭТОМ БЕЗ ЗАГРУЗКИ МАСЛА ПО СИСТЕМЕ ТАК КАК ПОДАЧА ЗАКРЫТА СОЛЕНОИДОМ!»

[vla78387323 1]

...В «Инструкция по эксплуатации» написано: «"N" – Нейтральное положение: В этом положении селектора автоматическая коробка передач отключена. В этом положении можно запустить двигатель, однако это не рекомендуется кроме случаев, когда двигатель заглох во время движения автомобиля».

... однако это не рекомендуется, - почему? К ответу мы и близко не подошли.

Администратору за ответ-спасибо. Всё по делу, коротко и ясно.

[Джим 326]

vla78387323, в руководстве по эксплуатации все подробно расписано, а вот это:

 

Мы тут хотим разобраться, - чем чревато запускать двигатель в положении "N"? В котором согласно инструкции можно запустить двигатель, однако это не рекомендуется кроме случаев, когда двигатель заглох во время движения автомобиля.

из серии "можно ли залезть в розетку, предварительно не обесточив её?"

Во истину, русский пытливый ум... Задорнов без работы не останется!

Изменено 26 февраля, 2011 пользователем Джим193

[Rokocoko 187]

Я предупреждал.

http://www.hyundai-club.su/talk/topic/2964-kak-zapuskat-dvigatel-v-silnii-moroz/page__view__findpost__p__35506

[limpa 2]

Морозы уже прошли, но кому интересно видео, Обучающее видео: Как легко завести автомобиль в мороз.

[driver29 1]

... на нашем тоже есть мануалы!!!

И что же мешает нам их здесь привести?

Изменено 30 марта, 2011 пользователем driver29

[Борман 38]

limpa, спасибо, поучительно.

[denhom 0]

А лучше всего в сильные морозы вообще не выезжать

[fair 36]

А лучше всего в сильные морозы вообще не выезжать

Машина создана для того, чтобы ездить. В том числе и в мороз. Просто при сильно отрицательных температурах есть свои нюансы прогрева и начала движения.

[denhom 0]

А лучше всего в сильные морозы вообще не выезжать

Машина создана для того, чтобы ездить. В том числе и в мороз. Просто при сильно отрицательных температурах есть свои нюансы прогрева и начала движения.

Один раз я как то выехал,продавило переднию стоечку,да я согласен что машина преднадзначена чтобы ездить на ней но не в такие сильные морозы.

[Джим 326]

Сколько зим отъездил - ничего у меня не продавливало, не выдавливало....

Мож я что-то не так делаю?

 

не в такие сильные морозы.

О каких морозах то речь идёт?

[denhom 0]

Сколько зим отъездил - ничего у меня не продавливало, не выдавливало....Мож я что-то не так делаю?

не в такие сильные морозы.

О каких морозах то речь идёт?

От 30 и выше

[fair 36]

А еще нужно не лениться и в сильные морозы по ночам греть машинку. Она только спасибо вам скажет.

[Джим 326]

О каких морозах то речь идёт?

От 30 и выше

От 30 и ниже, тогда уж...

 

По твоей логике где-нить в Сибири, али на Крайнем Севере на зиму людям надо в спячку впадать...

[Димон_матрикс 29]

А еще нужно не лениться и в сильные морозы по ночам греть машинку. Она только спасибо вам скажет.

Золотые слова, Юрий Винидиктович(с)

вот только при -20 машина "выстывает" за 10-15 минут, лично мои утренние процедуры зимой сводятся к тому чтобы выйти завести машину минут за 25 до выезда, зато приходишь и садишься в теплый салон на теплое сиденье.

[boltikk 415]

Если как следует подготовиься к зиме,с зимнем пуском проблем не будет.Лично я слежу за своим парком и проблем не испытываю.

зы:вот есть люди,которые забивают на своё авто...а птом алярм...в - 25 машина не завелась!Друзья мои,вот к примеру,если плохо ухаживать за девушкой,так ясен пень что она вам не даст)))а что вы хотите от авто...

[Димон_матрикс 29]

Если как следует подготовиься к зиме,с зимнем пуском проблем не будет.Лично я слежу за своим парком и проблем не испытываю.

boltikk поясни пожалуйста какие именно процедуры нужно провести для хорошей подготовки к зиме, любопытно очень может я чего неправильно делаю или не делаю вообще, хотя проблем с пуском двигателя в мороз не испытывал(редко когда со второго раза заводилась,а так все с первого).

[boltikk 415]

 

boltikk поясни пожалуйста какие именно процедуры нужно провести для хорошей подготовки к зиме

1)Зарядить акум,при необходимости заменить

2)Поменять свечи зажигания

3)При необходимости залить масло в двиг и кпп соответствующее темпиратурам в вашем регионе

 

Это основное.Ещё я перед зимой мою форсунки,меняю топливный фильтр и фильтр кондея.

[Джим 326]

2)Поменять свечи зажигания

И высоковольтные провода проверить на предмет пробоя...

[Boris62 0]

Здравствуйте уважаемые форумчане! Не могу запустить с утра в мороз свой Ацент 1,5 л Тагаза 2004 г/в, механика. Свечи новые, аккумулятор тоже, бензонасос жужжит. Нет искры на свечах. При этом + на катушках есть. Сопротивление ДПКВ в норме. При этом заметил, что иногда не могу завести и прогретую. Сбрасываю клеммы, затем с полоборота. Связано ли это с глюками иммобилайзера. Я сам в электрике волоку и могу обойти проблемные цепи, связанные с иммобилайзером. Прошу подсказать, как мне взять импульс с ЭБУ на катушки напрямую соединив куском провода. Уже имею проблемы с опозданиями на работу...

И вообще, этот иммобилайзер меня достал. Бензонасос я уже запитал от замка зажигания. Где стоит этот чертов иммобилайзер????

Изменено 19 декабря, 2012 пользователем Boris62

[admin 413]

Где стоит этот чертов иммобилайзер????

Снимайте кожух руля там будет антенный модуль иммобилайзера, необходимо проверить фишку которая к нему подходит на предмет окисления контактов.