Jump to content
Hyundai КЛУБ

Search the Community

Showing results for tags 'акб'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Администрация
    • Объявления
    • Вопросы и предложения к администрации
    • Интернет магазин
  • Сообщество Hyundai Клуб
    • Новички на форуме
    • Филиалы клуба
    • Встречи членов Hyundai Клуба
    • Клубная атрибутика
    • Дисконтная программа
    • Праздники
    • Фотографии
  • Технические форумы по моделям Hyundai
    • ACCENT / VERNA
    • ATOS / ATOZ / i10
    • COUPE / TIBURON / TUSCANI
    • ELANTRA / LANTRA
    • GENESIS
    • GETZ / i20
    • MATRIX / LAVITA
    • NF
    • SANTA FE
    • SOLARIS / RB / i25
    • SONATA / i40 / i45
    • TERRACAN
    • TRAJET
    • TUCSON / ix35
    • VERACRUZ / ix55
    • I 30
    • H-1 Starex / Grand Starex / H-100 / H-200 / H-300 / GRACE
    • PORTER + Коммерческие автомобили
    • Прочие модели Хундай
  • Покупка нового автомобиля
  • Эксплуатация
  • Магазины, сервисы, автосалоны, дилеры, рынки, частные объявления
  • Отдых
  • Продолжайка

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Found 3 results

  1. Всем привет. У меня Хендай Акцент 2008г.в. Тагазовский конечно. В августе поменял АКБ на новый. Ездил на нем раза 3. Оставил машину на сигналке на 5 дней с понедельника по пятницу. В четверг вечером завелась с полоборота,а в субботу абсолютно сдох АКБ,открывал с ключа и прикуривал от друга. Поехал в гараж к электрику. Померил напряжение и говорит ток где-то уходит. Если заведена и ничего не включено,напряжение примерно постоянное если свет ближний,начинает падать. Сказал дело в генераторе,а в чем именно не знает. Думаю реле напряжения генератора купить и перепаять. Подскажите может у кого было подобное.
  2. Старый АКБ (Tudor 62а/ч, о.п.) доставшийся от предыдущего владельца оказался дохленьким и уже при нынешних температурах довольно вяло сутра крутил стартер. Дабы не испытывать судьбу и не бегать потом в одно прекрасное утро с поисками кого-то для "прикурки" было принято решение заменить доходягу на новый АКБ. Вчера побежал к знакомому с просьбой впарить мне что-то бюджетное по сладкой цене, после просмотра вариантов выбор пал на аккумулятор SanFox ёмкостью 62а/ч, обратной полярности за сладкую цену в размере 1,600руб. АКБ сразу же вчера заменил об эксплуатации и как он себя поведет зимой буду отписываться по ходу дела. Наверное немного об аккумуляторах SanFox добавлю... Фото: Об изготовителе и характеристиках здесь на сайте производителя: http://megabat.ru/pr...ies/sanfox.html
  3. Димон_матрикс

    АКБ сжирает.

    Итак, после замены топливного фильтра (до этого все было нормуль) умер аккум, ну умер и умер это было списано на то что во время попыток завести машину трижды был посажен и носился на зарядку (вдруг не пережил), купил новый аккум. Буквально через неделю он сел(списал на слабое натяжение ремня, при замене ремней в сервисе их слабо натянули,поправить не было времени), прикурился, покатался пару часов, машина заводилась 3 дня, потом аккум снова сел, прикурился, доехал до сервиса где натянули ремни минут 20 подзарядили завели машину, целый день ездил машину не глушил, вечером заглушил и тут же попробовал завести, ничего из этого не вышло. А теперь вопросы: 1) Почему аккум то заряжается то нет? 2) Как проверить сколько генератор дает вольт? (Контрольная лампа не горит)
×
×
  • Create New...