Промывка инжектора своими руками

[boltikk 415]

И так,дорогие мои хороняки,у меня уже давно созрел план собственными силами промыть инжектор на акценте.В инэте масса вариантов,с пластиковыми бутылками,балончиками для промывки карбюра,но я пошёл тернистым путём)))Пришлось вспомнить про своё техническое образование и приступить к разработке))

Основой для приспособления был взят корпус литольного шприца.К нему приварен штуцер и изготовлена крышка.Да,был куплен редуктор давления за 330 руб и пара штуцеров.В крышку устанавливаем редуктор давления и вот как выглядит эта приблуда)))Испытания я думаю устрою в следущие выхи,отчёт обязательно буит)))

Изменено 18 ноября, 2010 пользователем boltikk

[KakTuz 101]

boltikk, Лёша, ты - череп Ждём результатов и отчёта

[Андрей Н-1 61]

boltikk,Лёх,а может ещё и для дизеля (CRDI) замутим? Я помогу.

[boltikk 415]

Андрей Н-1,нам бы схему иль чертёж,мы б затеяли вертёж(с)

Андрюха,на дизелях форсунки прекрасно разбираются и моются))))

[Bortnik66 2]

у меня уже давно созрел план собственными силами промыть инжектор на акценте.

А через сколько км, положено промывать инжектор на акценте?

[Андрей Н-1 61]

Андрюха,на дизелях форсунки прекрасно разбираются и моются

Не Лёх,на CRDI всё гораздо запущеней. Как проверить что они "ссут в обратку или нет" я знаю.А вот как бы их попробовать промыть? А то уж новые больно дорогие.

[Джим 326]

у меня уже давно созрел план собственными силами промыть инжектор на акценте.

А через сколько км, положено промывать инжектор на акценте?

Настоятельно рекомендуется каждые 30 тыс.

[boltikk 415]

Не Лёх,на CRDI всё гораздо запущеней

Андрюшка,я думаю можно решить вопрос,таки если как следует подумать,можно и дизеля промыть))))

 

А то уж новые больно дорогие.

Да уж,16000-18000 ряпчикоф за штуку)))))

 

Настоятельно рекомендуется каждые 30 тыс.

Джимик,ты ходячая инструкция по эксплуатации))))))

[Джим 326]

Джимик,ты ходячая инструкция по эксплуатации))))))

Скорее ездящая...

[boltikk 415]

Докладаю,дорогие мои хороняки!

Приборчик мой работает!Сегодня были проведены сначало пневматические испытания,ну а потом и сама промывка нижектора!Двиг без промывки трудился более 30000 км,после промывки стал дышать намного легче.После промывки заменил свечи зажигания.Я даже по дороге домой позволил себе обогнать пару автомобилей)))

Использовал промывку Wynn's,израсходовал где то 0,5 литра,результатом очень доволен)))

[Hanson-Service 1]

Докладаю,дорогие мои хороняки!

Приборчик мой работает!Сегодня были проведены сначало пневматические испытания,ну а потом и сама промывка нижектора!Двиг без промывки трудился более 30000 км,после промывки стал дышать намного легче.После промывки заменил свечи зажигания.Я даже по дороге домой позволил себе обогнать пару автомобилей)))

Использовал промывку Wynn's,израсходовал где то 0,5 литра,результатом очень доволен)))

 

 

Трубочку обратки забыл заглушить! Часть жидкости ушла в бак, так-что будешь мыть инжектор до конца топлива.

 

Андрей Н-1, На CRDI две обратки и одна подача, на подачу давления не надо, самотёком, насос сам засосёт.

 

 

И так,дорогие мои хороняки,у меня уже давно созрел план собственными силами промыть инжектор на акценте.В инэте масса вариантов,с пластиковыми бутылками,балончиками для промывки карбюра,но я пошёл тернистым путём)))Пришлось вспомнить про своё техническое образование и приступить к разработке))

Основой для приспособления был взят корпус литольного шприца.К нему приварен штуцер и изготовлена крышка.Да,был куплен редуктор давления за 330 руб и пара штуцеров.В крышку устанавливаем редуктор давления и вот как выглядит эта приблуда)))Испытания я думаю устрою в следущие выхи,отчёт обязательно буит)))

 

 

 

 

Этот прибор уже сто лет как придуман и продаётся, 7000 с переходниками и заглушками и шлангами под все моторы.

Изменено 20 апреля, 2010 пользователем Hanson

[Джим 326]

Этот прибор уже сто лет как придуман и продаётся, 7000 с переходниками и заглушками и шлангами под все моторы.

 

Hanson,

boltikk захотел сделать все САМ "ОТ" и "ДО", и за это ему -

[boltikk 415]

Трубочку обратки забыл заглушить!

Обратку глушил,не переживай,как никак техническое образование имеется)))))

 

 

 

 

Этот прибор уже сто лет как придуман и продаётся, 7000 с переходниками и заглушками и шлангами под все моторы.

А я на оригинальность разработки и не притендую!))))Что,червячёГ гложет сервисмена?)))))))

[Hanson-Service 1]

Просмотр сообщенияHanson (Вчера, 23:31) писал:

Трубочку обратки забыл заглушить!

 

Обратку глушил,не переживай,как никак техническое образование имеется)))))

 

 

 

 

Просмотр сообщенияHanson (Вчера, 23:31) писал:

Этот прибор уже сто лет как придуман и продаётся, 7000 с переходниками и заглушками и шлангами под все моторы.

 

А я на оригинальность разработки и не притендую!))))Что,червячёГ гложет сервисмена?)))))))

 

На фото обратка на месте, а не заглушена, судил по фото, вот так.

У меня червячков нет, просто фраза "череп" смутила

У меня всё в порядке, шутник

Изменено 21 апреля, 2010 пользователем Hanson

[Spanner 3]

Джим193, Согласен.

Изменено 21 апреля, 2010 пользователем Spanner

[Лелик 126]

Джим193, Согласен.

 

Слав вовремя ты остановился......

Изменено 21 апреля, 2010 пользователем Лелик

[boltikk 415]

На фото обратка на месте, а не заглушена, судил по фото, вот так.

Ага,таки я тебе всё и показал на фото)))))

Живи своим умом,Пчёла(с)С.Белый

 

 

У меня всё в порядке, шутник

Кто бы стал спорить!А юмор очень хорошая штука,совсем по другому смотришь на этот мир))))

зы:да,и хватит флудить!Если надо какое нить приспособление-пиши в личку,подумаем!

[Hanson-Service 1]

Спасибо, "Кулибин", мы пока щи лаптем похлебаем

[Джим 326]

boltikk, ты понял, тебе тока что лапоть заказали?

[boltikk 415]

Джим193,лапти это не наш профиль)))))А может щи заказали с голодухи?))))))

[Джим 326]

Все может быть, Акцент - надежная машина, не ломается, на ремонте особо не наживешься )))

[boltikk 415]

Джим193,Проблемы негров шерифа не волнуют(с)

Я вот чего думаю,мож инжектор коньяком попробовать промыть?Тока обратку не забыть отключить,а то весь бензин сольют вместе с баком)))

[Rokocoko 187]

А чего свои отношения нельзя выяснить в личке?

Тему почистил.

[ParaZZit 17]

Поделюсь своим опытом промывки форсунок, правда фотографий нет, попробую объяснить на словах доступно.

Я разбирал топливную рейку и доставал форсунки. Покупается жидкость для чистки карбюраторов в баллоне-спрее с трубочкой в комплекте. Покупаем шприц одноразовый медицинский на 5 кубов (маленький такой но не тонюсенький). От шприца отрезаем носик и примерно 3см самого шприца, в носик вставляется трубочка карбклинера и вклеивается\вваривается, заливается термоклеем, вобщем вживляется намертво и без свищей что-бы. Многие форсунки в такую трубочку вставляются с резинкой плотно, как в топливную рейку, причём трубочка карбклинера попадает в саму форсунку. На контакты форсунки я подавал 12 Вольт с АКБ через кнопочку и лампочку. Кнопочка нужна что-бы открывать\закрывать форсунку, лампочка как нагрузка на всякий случай - съедать ток, что-бы ничо не спалить. вставляем наш переходник из трубочки и шприца в сам баллон-спрей с клинером, вставляем в него форсунку, надеваем на форсунку контакты и начниаем впрыскивать, давления в баллоне для операции достаточно.

1 - пока форсунка закрыта из неё не должно НИ КАПЛИ капать. Если такое происходит и даже после промывки - форсунку под замену однозначно.

2 - попшикивая из баллона в форсунку открываем и закрываем её нажатиями на кнопочку, пока не увидим чёткого факела распыления.

3 - повторяем для следующей форсунки.

Метод несколько гемморойный но мегадешёвый - это раз, в принципе для большинства машин достаточно быстрый, очиститель не попадает в двигатель никак, есть возможность визуально контролировать, как форсунка распыляет и не ссыт ли, а значит сделать выводы о её состоянии. Таким макаром в первую очередь почистил все 8 форсунок у себя на БМВ, где их не чистили все 15 лет и 230000км пробега. Изначально было страшно, лили струями и как-то погано, на 8 форсунок ушло 2 литровые банки-спрея, все стали нормально распылять, двигатель стал работать ощутимо лучше. Попробовали ещё на одной БМВ с таким-же отличным результатом, так-же почистили HONDA STEPWGN, результат отличный. Я бы рекомендовал этот метод для достаточно запущенных машин. Идея не моя, подсмотрена на одном из БМВ форумов, там многие так помыли - все очень довольны. Есть мнение, что результат может быть и лучше, если чистить, например, ацетоном, но тогда необходимо корячить систему под давлением, преимущество же спрейных очистителей в том, что всё уже готово. Вот =)

[boltikk 415]

Молодца,а кольца уплотнительные после демонтажа форсунок менял?

 

Покупается жидкость для чистки карбюраторов

А конкретно какой спрей ты брал?