Потеря приемистости на Хендай Акцент

[boltikk 415]

ДМРВ-датчик массового расхода воздуха.Сигнал с датчика не правельный и форсунки загоняют больше горючки,как вариант

[Baziay 1]

ДМРВ-датчик массового расхода воздуха.Сигнал с датчика не правельный и форсунки загоняют больше горючки,как вариант

 

На моем двигателе нет ДМРВ, стоит МАР сенсор на впускном коллекторе. Смесь бедная.

[Кот01 3]

Чудес не быват, найди нормального диагноста, записуй:Наш адрес: улица Намёткина, дом 8

Телефон: +7 985 997-32-30 (Александр Александрович)

Мы работаем с 10.00 до 20.00 кроме воскресенья.

[Baziay 1]

Чудес не быват, найди нормального диагноста, записуй:Наш адрес: улица Намёткина, дом 8

Телефон: +7 985 997-32-30 (Александр Александрович)

Мы работаем с 10.00 до 20.00 кроме воскресенья.

 

Спасибо. Позвонил, объяснил проблему, обещали найти в чем причина.

[boltikk 415]

Позвонил, объяснил проблему, обещали найти в чем причина.

После решения проблемы не забудь поделиться с нами результатом))

[Baziay 1]

Позвонил, объяснил проблему, обещали найти в чем причина.

После решения проблемы не забудь поделиться с нами результатом))

 

Обязательно отпишусь, может кому нибудь поможет))

[HippO 164]

@Кот01, в следующий раз используй личку плиз для таких постов!

 

записуй:Наш адрес: улица Намёткина, дом 8

Телефон: +7 985 997-32-30 (Александр Александрович)

Мы работаем с 10.00 до 20.00 кроме воскресенья.

 

 

см. Правила п.25

[Кот01 3]

Это не реклама, просто это те люди (члены CTTeam),которые в силах решить многие проблемы с авто и я один из них. Может я и зря всё это написал, судите сами.......

[lex612 0]

выбил кат, надо пламик ставить и чиповать, тогда нормано будет пулять, на акцентовском форуме есть клубный мастер, ТОША, обойдёться в 10к

[ParaZZit 17]

Да расходомер тут 99,9% почти очевидно, раз с подачей и качеством горючки нет вопросов, нахрена каты меняли, смесь бедная из-за ката не бывает? Ошибка расходомера видится диагностикой только когда расходомер совсем подыхает, однако звиздеть он начинает задолго до этого, это именно так вот и выражается, вашими симптомами. И не стоит думать, что MAP не ломается в отличии от MAF. Ломается ВСЁ! Но перед заменой ДМРВ я бы попробовал сделать побитовое сравнение имеющейся прошивки ЭБУ с оригинальной, она просто могла "уплыть" из ПЗУ, достаточно пары удачных байтов.

[Baziay 1]

Да расходомер тут 99,9% почти очевидно, раз с подачей и качеством горючки нет вопросов, нахрена каты меняли, смесь бедная из-за ката не бывает? Ошибка расходомера видится диагностикой только когда расходомер совсем подыхает, однако звиздеть он начинает задолго до этого, это именно так вот и выражается, вашими симптомами. И не стоит думать, что MAP не ломается в отличии от MAF. Ломается ВСЁ! Но перед заменой ДМРВ я бы попробовал сделать побитовое сравнение имеющейся прошивки ЭБУ с оригинальной, она просто могла "уплыть" из ПЗУ, достаточно пары удачных байтов.

 

На счет того что диагностика не покажет ошибку расходомера пока он не умер я согласен, но я поставил новый МАР, поведение машины никак не изменилось, значит дело не врасходомере.

 

"Но перед заменой ДМРВ я бы попробовал сделать побитовое сравнение имеющейся прошивки ЭБУ с оригинальной, она просто могла "уплыть" из ПЗУ, достаточно пары удачных байтов"

В самой прощивке ЭБУ могли поменяться какието данные?

 

выбил кат, надо пламик ставить и чиповать, тогда нормано будет пулять, на акцентовском форуме есть клубный мастер, ТОША, обойдёться в 10к

 

Пламик собираюсь поставить в ближайшее время, на счет чипануть не задумывался, так как она ездила до этой проблемы все устраивало.

[Кот01 3]

Прошивки не прокисают, лишних байтиков там не может быть, ведь для попадания их туда необходимо создать условия открытия проца, все свободно попадаемые файлики могут попасть только в область ЕЕпрома, а ФЛЕШ всегда остаётся чистой. Это я могу с уверенностью сказать, просто я сам занимаюсь ЧИПТЮНИНГОМ автомобилей и в день приходится делать не один авто.

По поводу ДМРВ (д. массового расхода воздуха) и д. давления(разряжения) могу сказать, что это совершенно разные вещи и по структуре и по принципу действия, Во время диагностики есть способы определения неисправности.

[Spanner 3]

Сам адсорбер(фильтр) не пробовал смотреть? Может он забит?

[Baziay 1]

Сам адсорбер(фильтр) не пробовал смотреть? Может он забит?

 

Абсорбер не забит, ставили заглушку,потом все вернул обратно.

[Кот01 3]

Сам адсорбер(фильтр) не пробовал смотреть? Может он забит?

Адсорбер не коем разом не влеяет на динамику, это простой угольнй резервуар в котором отсорбируются пары бензина из бака и при открытии клапана продуваются атмосферным воздухом во впускной коллектор, тем самым соблюдаются нормы Е-2 и выше.

[Spanner 3]

Сам адсорбер(фильтр) не пробовал смотреть? Может он забит?

Адсорбер не коем разом не влеяет на динамику, это простой угольнй резервуар в котором отсорбируются пары бензина из бака и при открытии клапана продуваются атмосферным воздухом во впускной коллектор, тем самым соблюдаются нормы Е-2 и выше.

 

Описано все верно! Но, если забит адсорбер,то все это сказывается на динамике и расходе топлива!!!

Изменено 2 сентября, 2010 пользователем Spanner

[Кот01 3]

Spanner, продувка адсорбера измеряется временем открытия клапана в процентах по времени и при недостаточном расчётном прохождении воздушно-парового потока или избытке этого потока выкидуется ошибка. Получается что не каким боразом на расход и динамику он не влеяет, т. к. расчёт производится в экономичном режиме работы двигателя, а мощьностном режиме все расчёты стеохиметрии топлива осуществляются по своим таблицам, даже показания ДК не опрашиваются.

[Spanner 3]

@Кот01, Может не будем меряться п....? Я каждый день занимаюсь Акцентами, Гетцами, Элантрами и т.д., и не зря написал по поводу адсорбера!!!

[Кот01 3]

@Кот01, Может не будем меряться п....? Я каждый день занимаюсь Акцентами, Гетцами, Элантрами и т.д., и не зря написал по поводу адсорбера!!!

Можно подумать я на мойке работаю .....

Обрати внимание на подпись CTTeam, оно тебе о чём-то говорит?

[HippO 164]

@Spanner, @Кот01, замер окончен! Выяснения отношений в теме не разрешаются!

[Sparkz 7]

Случай интересный канеш.

 

Меня убивают придурки в сервисах,которые неспособны честно признать,что НЕ ЗНАЮТ в чем дело. Про диски на 15 вообще без комментариев. И в итоге человек носится с задницей в мыле и меняет половину движка...

Изменено 1 октября, 2010 пользователем Sparkz

[Николай876 0]

мужики, такая же проблема, на любой передаче тупит и жрет 20 литров на сотню. не могу понять причину. Так чем дело кончилось или так не нашли причину

[rodger 0]

Проблема та же. ЕСТЬ КТО ЗНАЕТ В ЧЕМ ПРИЧИНА??? Так же поменял все датчики. Несколько раз делал у официалов и частников диагностику. Ни кто ничего не знает. Единственное, когда выкл. минус, то машина едет какое то время нормально. потом опять тупит

[Кот01 3]

Единственное, когда выкл. минус, то машина едет какое то время нормально. потом опять тупит

Внимательно и медленно читать всю тему с самого начала...

[rodger 0]

Единственное, когда выкл. минус, то машина едет какое то время нормально. потом опять тупит

Внимательно и медленно читать всю тему с самого начала...

Тему читал. но выше по тексту одни домыслы да предположения. Ни одного конкретного предложения.